Полиция не увидела вины беспилотного автомобиля Uber в смертельной аварии в США
21 марта 2018 года
Полиция полагает, что беспилотный автомобиль, тестируемый компанией Uber и насмерть сбивший женщину-пешехода в городе Темпе в американском штате Аризона, не виноват в этом происшествии. Об этом сообщает газета San Francisco Chronicle со ссылкой на шефа городской полиции Сильвию Моир.
В момент аварии кроссовер Volvo XC 90 ехал на «автопилоте», но в водительском кресле находился оператор. По его словам, женщина выскочила на дорогу настолько неожиданно, что он понял, что произошло, только когда услышал звук столкновения, рассказала Моир.
Согласно результатам предварительного расследования, самоуправляемый автомобиль, двигавшийся со скоростью 38 миль в час (61 км/ч) в зоне с ограничением скорости в 35 миль в час, даже не попытался затормозить, пишет NEWSru Israel.
- Toyota частично приостановила испытания беспилотных авто в США после трагедии в Аризоне
Жертвой первого в мире смертельного ДТП с участием самоуправляемого транспортного средства стала 49-летняя Элейн Херцберг. Ранее агентство Reuters сообщало со ссылкой на отчет полицейских, что женщины переходила дорогу в неположенном месте.
Трагедия случилась в ночь на 19 марта. Через час после аварии компания Uber объявила, что приостанавливает испытания беспилотных машин в Питтсбурге, Фениксе, Сан-Франциско и Торонто.
Также компания выразила свои соболезнования в связи с гибелью пешехода и подчеркнула, что в полной мере сотрудничает с властями. Национальная администрация безопасности дорожного движения США и Национальный совет по безопасности на транспорте заявили, что создают свои следственные группы для расследования этого происшествия.
Uber Inc. Technologies - основанная в США международная компания, создавшая одноименное мобильное приложение для поиска, вызова и оплаты такси или частных водителей. Uber в настоящее время работает в 76 странах мира, включая Россию.
Помимо Uber, запустить собственный сервис роботизированных такси в США в ближайшие два года планируют General Motors и Waymo.
До этого случая произошла целая череда аварий с участием беспилотных авто во время тестов на дорогах общего пользования в разных странах, включая США. Так, 30 января модифицированный автомобиль Hyundai Genesis, оснащенный системой автономного управления компании Phantom AI, врезался в другую машину во время испытаний на автостраде под городом Милбрей в штате Калифорния. В момент аварии в салоне автомобиля находились журналисты, запечатлевшие момент столкновения на видео.
Предыдущий известный случай произошел 23 января также в Калифорнии, когда электромобиль Tesla Model S на скорости 105 км/ч врезался в машину пожарной службы города Калвер-Сити, работавшей на месте другой автоаварии. Как сообщалось, электрокар фирмы Илона Маска двигался в режиме автономного управления.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
