Полтавченко: с запретом парковки в Петербурге спешить не будем
22 апреля 2014 года
Губернатор Петербурга обещал «не спешить» с вводом платной парковки в центре Петербурга. Ранее в тестовом режиме она могла заработать в текущем году.
Впервые о планах по запрету бесплатно парковаться в центре города власти заявили в 2012 году. Им понравился опыт Москвы, причем даже несмотря на то, что там количество пробок из-за этого не уменьшилось. Эксперты считают, что единственная цель проекта — дополнительный сбор денег в бюджет, а не забота о жителях.
Например, член координационного совета межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора» Александр Холодов отмечал в комментарии «Карповке», что ввод платной парковки может уменьшить количество стоящих вдоль тротуара машин, но не искоренит их полностью, а для потока даже один автомобиль сужает дорогу на полосу движения.
Другие наблюдатели замечают, что влиять надо не на простых автомобилистов, которые едут на работу в центр, а на владельцев компаний и бизнес-центров. Если ввести слишком высокую аренду для офисных зданий, то их начнут строить в спальных районах, и тогда в центр будут ездить только в свои квартиры и для того, чтобы погулять.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заявил в интервью «главной городской газете» «Санкт-Петербургские ведомости», что «спешить» с вводом платной парковки в Северной столице «не стоит». «Петербург имеет свою специфику. В центре у нас не только работают, но и живут сотни тысяч горожан. Кроме того, во дворах в центре города нужно убирать снег, очищать ото льда крыши домов. Припаркованный транспорт мешает механизированной уборке улиц и дворов: в общем, нюансов много», — отметил господин Полтавченко.
Несмотря на это, «в ближайшее время» Смольный планирует создать в центре «парковку на 3 тысячи мест». Правда, под этими словами губернатор подразумевает не новое строительство, а изъятие существующих мест для машин вдоль тротуаров. Речь об окрестностях станции метро «Чернышевская», где собирать дань с водителей чиновники намерены на территории между набережными Фонтанки, Кутузова и Робеспьера и между улицами Пестеля, Потемкинской и Кирочной. Однако губернатор заметил, что «поначалу автолюбители платить не будут: мы оценим работу системы в действии, соберем статистику».
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «Полтавченко: с запретом парковки в Петербурге спешить не будем», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
