Польская прокуратура определилась: Леха Качиньского никто не убивал
1 апреля 2011 года
Польская прокуратура окончательно исключила версию злого умысла в следствии по делу об авиакатастрофе президентского Ту-154 10 апреля 2010 года под Смоленском, сообщает ИТАР-ТАСС. «Мы не нашли доказательств, которые могли бы эту версию подтвердить», - заявил в Варшаве в пятницу на пресс-конференции генеральный прокурор республики Анджей Серемет.
Главный военный прокурор генерал Кшиштоф Парульский отметил, что за год расследования причин трагедии было собрано более 150 томов материалов и допрошено более 500 свидетелей. Сейчас следователи ждут от РФ «материалы с мероприятий, проведенных в России польскими прокурорами в феврале (протоколы показаний опрошенных в Москве диспетчеров)», а также информации по итогам работы археологов.
Ответить на вопрос о том, когда обломки Ту-154 будут доставлены в Польшу, Парульский не смог, передает РИА «Новости».
Военный прокурор Варшавского округа полковник Иренеуш Шелаг заявил, что следствие запрашивало экспертные данные у НИИ ВВС Польши, который заключил, что топливо, которым заправили злополучный рейс, было надлежащего качества.
Институт геологических наук Польской академии наук исследовал природно-климатические условия места падения самолета, изучив обстоятельства возникновения и рассеивания там тумана, а военный институт химической и радиационной безопасности проверил место катастрофы на наличие следов взрывчатых, отравляющих или радиоактивных веществ, передает телеканал TVN24.
Генерал Парульский выразил мнение, что итоговые материалы, собранные работающими независимо друг от друга российскими и польскими следственными бригадами, будут схожи. «В момент завершения следствия мы будем располагать очень похожими данными, касающимися ключевых моментов следствия», - сказал он.
Генеральный прокурор Серемет сообщил, что военная прокуратура больше не будет расследовать обстоятельства, связанные с организацией трагически завершившегося полета. Этим вопросом займутся гражданские следователи. Срок их работы продлен до 10 октября 2011 года.
Прокуроры также сообщили, что личные вещи жертв аварии могут быть возвращены их близким после очистки от вредных химических веществ и болезнетворных бактерий.
10 апреля 2010 года в авиакатастрофе польского борта номер один под Смоленском погибли все 96 человек, находившиеся на борту самолета Ту-154М, в том числе президент Польши Лех Качиньский. Расследование трагедии ведут параллельно российская и польская прокуратуры, а также правительственная комиссия во главе с министром внутренних дел и администрации Польши Ежи Миллером.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
