Польша усмотрела «элемент политики» в отказе России отдать обломки самолета Качиньского
1 апреля 2015 года
Глава МИД Польши Гжегож Схетына раскритиковал отказ России отдать его стране обломки президентского лайнера Ту-154М, потерпевшего крушение в 2010 году под Смоленском. По его словам, в Варшаве ожидали, что спустя пять лет после трагедии смогут получить обломки и «подвести итоги произошедшего», однако этого так и не произошло. По мнению министра, решение не выдавать Польше обломки обусловлено политическими соображениями России. Об этом он заявил в эфире радио ZET.
«Это элемент даже не политического давления, но элемент политики», - сказал Схетына. По его мнению, тот факт, что Россия задерживает возвращение обломков, означает «отсутствие желания сотрудничать» в расследовании причин катастрофы.
Катастрофа Ту-154М под Смоленском произошла 10 апреля 2010 года. В результате погибли все 97 человек, находившиеся на борту, в том числе тогдашний президент Польши Лех Качиньский. Межгосударственный авиационный комитет (МАК) в январе 2011 года обнародовал окончательный отчет о результатах технического расследования, согласно которому непосредственной причиной крушения признано решение экипажа не уходить на запасной аэродром, а системными причинами - недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа.
Несмотря на это, расследование причин крушения продолжалось как в Польше, так и в России. После авиакатастрофы польская прокуратура возбудила дело по факту возможного невыполнения служебных обязанностей чиновниками из канцелярии президента, премьера, МИДа, Министерства обороны, польского посольства в Москве. Сотрудники этих учреждений и ведомств участвовали в подготовке полетов правительственных делегаций в Смоленск 7 апреля, когда на местном аэродроме приземлилась делегация во главе с премьер-министром Дональдом Туском, и 10 апреля 2010 года, когда самолет с президентом Лехом Качиньским на борту разбился при заходе на посадку.
Россия ранее предупреждала, что отдаст обломки самолета после завершения следствия. Однако польским специалистам предоставляется доступ к самолету на основе запросов о правовой помощи.
На днях Польша заявила, что в авиакатастрофе, произошедшей пять лет назад, виноваты российские авиадиспетчеры. При этом ранее Варшава подтверждала, что основной причиной трагедии стала ошибка экипажа Ту-154М.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
