Последнее российское «космическое» судно ушло с молотка за бесценок (ФОТО)

6 декабря 2005 года

Работавшее на космос российское [#1 научное судно «Космонавт Георгий Добровольский»]во вторник продано с аукциона в Королеве меньше чем за миллион долларов, сообщил руководитель пресс-службы Роскосмоса Вячеслав Давиденко. Научный флот России лишился своего последнего «космического» судна.

«Судно приобретено фирмой Natalia shiping Ltd, зарегистрированной в островном государстве Сент-Китс и Невис (Антильские острова), за 24,6 миллиона рублей», - сказал «Интерфаксу» Давиденко. Он напомнил, что стартовая цена лота составляла 24 млн рублей.

«Вырученные при продаже судна средства поступят в федеральный бюджет», - отметил Давиденко.

Как ранее сообщили в Роскосмосе, установленная на судне «Космонавт Георгий Добровольский» аппаратура морально устарела, содержание корабля обходится более чем в 1 млн рублей в месяц и является убыточным. Решение выставить судно на аукцион было принято Роскосмосом и Росимуществом после консультаций с генеральными конструкторами космических комплексов.

Между тем, как ранее рассказал бывший капитан корабля, Сергей Суворов, «телеметрическая аппаратура «Добровольского» стоит бешеных денег, в ней много палладия, платины, золота и серебра, не говоря уже о том, что кроме специального космического оборудования, установленного в 26 лабораториях, на корабле много и другого ценного имущества. «Так что для покупателей это поистине Клондайк», - считает он.

Кстати, ремонт судна стоил бы около 900 тыс. долларов, то есть чуть больше суммы, за которую его продали.

Из 11 кораблей космического флота СССР, а потом и России в настоящее время уцелели только два, при этом НИС «Космонавт Виктор Пацаев» давно уже выведено из плавсостава и используется в качестве одного из корпусов калининградского Музея мирового океана.

Научное судно «Космонавт Георгий Добровольский"

Построено в 1968 году в СССР. Порт приписки - Санкт- Петербург, место стоянки - в городе Светлом Калининградской области. Теплоход находился в хозяйственном ведении ФГУП «НПО измерительной техники» и использовался как командно-измерительный комплекс при работе с космическими аппаратами.

Его длина - 121,8 м; ширина - 16,7 м; максимальная дальность плавания - 16 тыс. миль; водоизмещение - 8950 т; полный вес - 6405,1 т.

В течение последних десяти лет «Георгий Добровольский» не выходил в рейсдля выполнения задач, связанных с исследованием космоса.

«Добровольский» был перегнан в Светлый в 2003 году распоряжением руководства «Росавиакосмоса» (ныне Федеральное космическое агентство «Роскосмос») из Санкт-Петербурга. Сегодня корабль брошен на произвол судьбы: капитан Суворов уволен, дежурный экипаж постоянно меняется, на судне нет электроэнергии и тепла. В то же время, по мнению специалистов, по своим техническим характеристикам судно пригодно к дальнейшему использованию ещё в течение нескольких десятков лет. Несмотря на возраст (оно построено в 1968 году как лесовоз, переоборудовано в 1978 году), его корпус ледового класса имеет износ не более 7%, а моторесурс главного двигателя и других механизмов не выработан.

Ещё год назад моряки ждали средств на ремонт, после которого «Добровольский» должен был уйти для работы к берегам Французской Гвинеи, к космодрому Куру. Но деньги так и не появились. Экипаж и ветераны морского космического флота начали борьбу за судно. Однако на их обращения не ответили ни судовладелец — генеральный директор ФГУП «НПО измерительной техники» Геннадий Райкунов, ни руководство Федерального космического агентства, по программам которого работал «Георгий Добровольский», обеспечивая связь с космическими кораблями и орбитальными станциями.

Ученые обращались даже к Владимиру Путину, требуя не допустить списания корабля. Предлагали разные варианты его дальнейшего «трудоустройства». Известный летчик-космонавт Валерий Губанов предложил обучать на «Добровольском» слушателей Высшей академии космических войск им. Можайского. Была идея использовать судно и в международных спасательных экспедициях МЧС как современный плавучий госпиталь. Можно было использовать НИС и для предсказаний цунами и ураганов, что особенно актуально сегодня.

Но с мнением специалистов считаться не стали. «Страна теряет очень многое, — заявил «Независимой газете» заместитель директора Калининградского филиала ФГУП «НПО измерительной техники» Николай Буров, бывший начальником 14 экспедиций на судах космической связи.

Ещё в ноябре прошлого года Буров официально обратился к руководству Федерального агентства по управлению федеральным имуществом с просьбой «приостановить исполнение поспешного решения Федерального космического агентства от 05.11.2004 о списании НИС «Космонавт Георгий Добровольский», так как это решение принималось с подачи людей уважаемых, но никогда не ходивших на этом судне в море, не знающих всех его мореходных качеств и истинного состояния, не являющихся профессионалами в вопросах его прямой эксплуатации». Письмо «приняли к сведению».

«Обработка получаемой от космических аппаратов информации в судовых лабораториях — это вчерашний день, — заявил «НГ» главный специалист «Роскосмоса» Леонид Вернигора. — Морские космические суда нам не нужны. Поэтому «Добровольский» обречен и будет продан».

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий