Последний горбатый «Запорожец» сошел с конвейера

22 сентября 2008 года

В минувшую пятницу, 19 сентября, Запорожский автозавод завершил выпуск автомобиля ЗАЗ-1103 «Славута» - потомка знаменитого во времена СССР «горбатого» ЗАЗ-965. Последний экземпляр самого дешевого народного авто был отправлен дилерам, пишет газета «Труд».

Стоимость «Запорожца» в версии «Таврия» составляла не более 3 000 долларов, а ее 4-дверный вариант под названием «Славута» обходился покупателем в 6 000 долларов.

«Как-то глава конструкторского бюро завода Владимир Стешенко вывел формулу: «Запорожец» должен стоить не дороже тысячи бутылок водки. Так поначалу и было. Первый «Запорожец» обходился покупателям в 1800 рублей. А поллитровку продавали за 1 рубль 80 копеек», - рассказал бывший директор «ЗАЗа» Степан Кравчун.

Прекратить производство этого автомобиля вынудили автопроизводителя экологические требования Евросоюза, в который стремится попасть Украина. В 2004 году на «ЗАЗе» разработали и наладили выпуск ограниченных партий «Славуты» стандарта «Евро-2», которые предназначались для продаж в России. Но доводить весь модельный ряд до уровня «Евро-2» оказалось бессмысленным - катализаторы, которые пришлось бы ставить на машины, сильно усложнили бы жизнь основным потребителям «Запорожца» - автомобилистам «из глубинки», привыкшим ремонтировать автомобили самостоятельно, а не в мастерских. Дело в том, что систему впрыска практически невозможно отрегулировать «на коленке», необходима квалифицированная помощь и оборудование.

Теперь украинский автозавод переходит на выпуск более рентабельного Chevrolet Lanos для внутреннего и российского рынков, а также вазовских «пятерок» и «семерок». Сборочный конвейер работает в три смены.

Запорожский автозавод начал свою работу в 1863 году с выпуска сельхозмашин. С 1959 года на предприятии стали выпускать автомобили малого класса - ЗАЗ-965, ЗАЗ-965А и ЗАЗ-968. К 1994 году было собрано всего 3 422 444 «Запорожца» и двигателей с воздушным охлаждением. Автомобили «Таврия» - ЗАЗ-1102 и ЗАЗ-1103 ? стали выпускаться в 1988 году, а в 2004 году на заводе произошло обновление оборудования, что послужило началом производства автомобилей ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099, ЗАЗ - Ланос Т150 и Opel Astra G.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Последний горбатый «Запорожец» сошел с конвейера», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.