Поставлен рекорд беспосадочного перелета на МиГ-31 — 7 часов 4 минуты
8 апреля 2016 года
Летчики Центрального военного округа установили рекорд длительности беспосадочного перелета на перехватчиках МиГ-31. Их полет продолжался семь часов четыре минуты и происходил в рамках начавшегося в начале неделе совместного тактического учения сил авиации и противовоздушной обороны. Боевым машинам нужно было передислоцироваться из Красноярского края в Астраханскую область.
«Мы совершили беспосадочный полет протяженностью семь часов четыре минуты, который является самым длительным за всю 36-летнюю историю эксплуатации МиГ-31», - приводит ТАСС слова пилота одного из самолетов капитана Владимира Суржика.
Рекорд стал возможен благодаря трем дозаправкам в воздухе, две из которых произошли над Пермским краем и еще одна - над Новосибирской областью. «Топливозаправщики Ил-78, взлетавшие с авиабаз Сокол и Толмачево, подходили на расстояние 10 м и «стыковались» с конусом-датчиком. После первой дозаправки над Пермским краем мы сделали небольшой крюк по Уральскому хребту в сторону Челябинска и вернулись на вторую дозаправку над Пермью. В общей сложности пролетели почти восемь тысяч километров», - пояснил летчик.
Как отмечается в сообщении со ссылкой на официального представителя ЦВО Ярослава Рощупкина, экипажи 14-й армии ВВС и ПВО Центрального военного округа - единственные, кто выполняет дальние перелеты на МиГ-31 с тремя дозаправками.
Напомним, двухместные сверхзвуковые всепогодные истребители-перехватчики дальнего действия Миг-31 (по классификации НАТО Foxhound) были разработаны еще в 1970-х годах, но до сих пор остаются одними из самых скоростных и высотных боевых самолетов в мире и практически единственными самолетами, способными перехватывать и уничтожать крылатые ракеты на предельно малых высотах.
В сентябре 2015 года американское издание Business Insider включило МиГ-31 в рейтинг самых быстрых самолетов в истории, оказавших влияние на развитие конструкторской мысли в мировой авиации. На этих боевых машинах было установлено более 20 рекордов, в том числе мировых.
По данным «Российской газеты», в перспективе на базе МиГ-31 будет построен перехватчик МиГ-41, который получит улучшения практически всех важных параметров.
«Истребитель будет являться продолжением идей и технологий МиГ-31: немного увеличат скорость, радиус действия радара, дальность вооружения. Но дело в том, что он и без модернизации является современным: его главная особенность в том, что он уже изначально был сетевым самолетом, а это сегодня очень важно», - отметил президент и генеральный конструктор Раменского приборостроительного конструкторского бюро Гиви Джанджгава.
МиГ-31 с системой управления вооружением «Заслон» был принят на вооружение в 1981 году. Всего было построено более 500 самолетов различных модификаций. Серийное производство прекращено в 1994 году. Истребитель оснащен двумя двухконтурными турбореактивными двигателями с форсажной камерой. Основу системы вооружения составляет РЛС с фазированной антенной решеткой «Заслон». Модифицированная РЛС «Заслон-АМ» обеспечивает обнаружение целей на расстоянии до 320 км, поражение - до 280 км. Кроме того, МиГ-31 оснащен теплопеленгатором для скрытного обзора воздушного пространства и выдачи целеуказания ракетам с тепловыми головками самонаведения.
Самолет оснащен ракетами Р-33, встроенной пушечной установкой и ракетами класса «воздух-воздух». Перегоночная дальность с подвесными топливными баками - 3300 километров, практический потолок - 20 600 метров.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
