Построенный с нуля аэропорт под Ростовом станет самым дорогим в России
29 ноября 2017 года
Прейскурант аэропорта Платов (29 км от Ростова-на-Дону), построенного к чемпионату мира 2018 года, подписанный заместителем гендиректора холдинга «Аэропорты регионов» Сергеем Доценко, свидетельствует, что тарифы там существенно превысят выплаты за пользование услугами действующего в черте города аэропорта.
Как пишет газета «Ведомости», тариф на взлет и посадку в «Платове» будет в 1,6 раза выше, чем в действующем аэропорту, за авиационную безопасность - в 3,2 раза, за предоставление аэровокзального комплекса - в 4,7-5 раз, за обслуживание пассажиров - в два-три раза.
Размер сборов установила Федеральная антимонопольная служба (ФАС) до конца 2022 года.
Обслуживание одного рейса, таким образом, подорожает примерно на 50 тыс. - 100 тыс. рублей, цены на билеты также вырастут, обогнав аэропорты Симферополя, Сочи и петербургский «Пулково», рассказали изданию два менеджера авиакомпаний.
Как пояснил представитель «Аэропортов регионов», «Платов» в отличие от старого аэропорта обеспечивает высочайший уровень сервиса для пассажиров и, самое важное, безопасности полетов. «Очевидно, тарифы в таком аэропорту выше», - заявил он.
«Платов» - первый аэропорт в современной России, построенный с нуля. К 7 декабря туда должны быть переведены рейсы из действующего аэропорта, который будет закрыт.
Новый аэропорт принадлежит компании «Ростоваэроинвест» (75% минус 1 акция) и Ростовской области. Его строительство обошлось почти в 50 млрд рублей, из которых 19 млрд рублей инвестировали «Аэропорты регионов», принадлежащие «Ренове» Виктора Вексельберга и партнеров.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
