Потерпевший катастрофу в Китае самолет взорвался в воздухе
22 ноября 2004 года
Потерпевший катастрофу в Китае самолет взорвался в воздухе на высоте около 100 м и развалился затем на несколько горящих фрагментов, которые рухнули в замерзшее озеро в парке. Об этом свидетельствуют показания ряда очевидцев.
В то же время эксперты отвергают версию террористического акта, ссылаясь на отсутствие доказательств. Специалисты продолжают экспертизу упавших обломков, а водолазы - искать на дне водоема бортовые самописцы, которые могут прояснить причину аварии, сообщает ИТАР-ТАСС.
Самолет канадского производства Bombardier CRJ-200, направлявшийся в Шанхай, разбился спустя десять с лишним секунд после взлета из аэропорта города Баотоу.
Рассыпавшись на горящие фрагменты, он рухнул в замерзшее озеро на территории парка "Наньхай" в двух километрах от взлетно-посадочной полосы. Со слов очевидцев, воздушное судно, оторвавшись от земли, стало сильно трястись. Погодные условия в тот день были хорошие и, по мнению специалистов, не могли повлечь аварию.
Накануне спасатели извлекли из воды останки всех 53 человек, находившихся на борту, - 47 пассажиров и шести членов экипажа. Случайной жертвой падения обломков, по уточненным данным, стал один работник парка, а не двое, как сообщалось ранее. Таким образом, окончательное число погибших в результате трагедии составило 54 человека.
В воскресенье председатель КНР Ху Цзиньтао выразил глубокие соболезнования родным и близким погибших. Он потребовал от местных властей "надлежащим образом урегулировать все вопросы, связанные с катастрофой, установить ее причину и принять меры для предотвращения подобных инцидентов в будущем".
Глава МИД КНР Ли Чжаосин позвонил индонезийскому коллеге и выразил соболезнование в связи с гибелью в авиакатастрофе гражданина Индонезии.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
