Поул-позишн в Австрии выиграл Рубенс Баррикелло
11 мая 2002 года
Рубенс Барикелло завоевал в Шпильберге поул-позицию на Гран-при Австрии. Для него это уже второй поул в нынешнем сезоне. Видимо, на бразильца благотворное влияние оказало подписание нового контракта с итальянской "конюшней", состоявшееся два дня тому назад. Впервые в 2002 году с первой линии стартового поля не будет стартовать Михаэль Шумахер. Между двумя Ferrari удалось вклиниться его младшему брату Ральфу, несмотря на то, что тактика использования покрышек Michelin и Bridgestone различалась.
Кстати, Шумахер-младший стал причиной перепалоха в паддоке Формулы-1, когда появился перед прессой и своими конкурентами с новой прической и волосами белого цвета. "Это произошло случайно, и единственным путем выхода из ситуации стало обесцвечивание. Просто парикмахер - нет, я не хочу говорить об этом - сделал небольшую ошибку." - постарался объяснить Ральф.
Сегодня, Ральф попытался объяснить причину того, почему он выкрасил свои волосы в белый цвет. "Это был просто несчастный случай и единственным путем выхода из ситуации стало обесцвечивание. Просто парикмахер - нет, я не хочу говорить об этом - сделал небольшую ошибку." - сказал Шумахер.
Напомним, что его старшему брату иону мира еще ни разу не удавалось выигрывать Гран-при на территории Австрии. Год назад здесь первенствовал Дэвид Култхард на "Макларене", уйдя на старт седьмым. В воскресенье перед ним будет стоять похожая задача: шотландец в квалификации показал восьмое время.
Больше всех хлопот всем доставил Трулли, на болиде которого взорвался мотор. В результате, квалификация была остановлена на 10 минут пока механики чистили трассу. Самой большой неожиданностью стало пятое место Ника Хайдфельда на "Заубере". Впрочем, швейцарец и на тренировочных заездах показывал неплохие результаты.
Технические результаты квалификации: 1. Рубенс БАРРИКЕЛЛО (Бразилия), "Феррари" - 1 мин 08,082 (скорость - 228,748 км/ч) 2. Ральф ШУМАХЕР (Германия), "Уильямс-БМВ" - + 0,282 сек 3. Михаэль ШУМАХЕР (Германия), "Феррари" - + 0,622 сек 4. Хуан Пабло МОНТОЙЯ (Колумбия), "Уильямс-БМВ" - + 1,036 сек 5. Ник ХАЙДФЕЛЬД (Германия), "Заубер-Петронас" - + 1,047 сек 6. Кими РАЙККОНЕН (Финляндия), "Макларен-Мерседес" - 1,072 сек 7. Фелипе МАССА (Бразилия), "Заубер-Петронас" - + 1,146 сек 8. Дэвид КУЛТХАРД (Великобритания), "Макларен-Мерседес" - + 1,253 сек 9. Оливье ПАНИС (Франция), "БАР-Хонда" - + 1,479 сек 10. Мика САЛО (Финляндия), "Тойота" - + 1,579 сек 11. Хайнц Харальд ФРЕНТЦЕН (Германия), "Эрроуз-Форд" - + 1,589 сек 12. Энрике БЕРНОЛЬДИ (Бразилия), "Эрроуз-Форд" - + 1,641 сек 13. Дженсон БАТТОН (Великобритания), "Рено" - + 1,698 сек 14. Аллан МАКНИШ (Великобритания), "Тойота" - + 1,736 сек 15. Джанкарло ФИЗИКЕЛЛА (Италия), "Джордан-Хонда" - + 1,819 сек 16. Ярно ТРУЛЛИ (Италия), "Рено" - + 1,898 сек 17. Жак ВИЛЬНЕВ (Канада), "БАР-Хонда" - + 1,969 сек 18. Такума САТО (Япония), "Джордан-Хонда" - + 1,976 сек 19. Педро ДЕ ЛА РОСА (Испания), "Ягуар-Форд" - + 2,451 сек 20. Эдди ИРВИН (Ирландия), "Ягуар-Форд" - + 2,659 сек 21. Марк УЭББЕР (Австралия), "Минарди-Азиатех" - + 3,306 сек 22. Алекс ЮНГ (Малайзия), "Минарди-Азиатех" - + 4,254 сек
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
