Пошлину на ввоз электромобилей в РФ вновь обнулили до сентября 2017 года
15 июля 2016 года
Таможенная пошлина на ввоз электромобилей в страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС), в том числе в Россию, будет снижена со 2 сентября этого года. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на решение совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).
«Ставка таможенной пошлины на легковые электромобили снижается с 17% до 0%, а на грузовые с полной массой до 5 тонн - c 15% до 5%», - сообщила министр по торговле ЕЭК Вероника Никишина. Она отметила, что данное решение не касается автомобилей с гибридным двигателем и плагин-гибридных автомобилей.
Нулевые пошлины на экологически чистые машины сохранятся до сентября 2017 года. «Будет ли в будущем году продлена эта мера, зависит от развития рынка электромобилей, необходимой инфраструктуры, а также от того, будет ли в странах союза запущено серийное производство электромобилей», - пояснила министр.
В ЕЭК отмечают, что рынок электромобилей в странах ЕАЭС (Россия, Армения, Белоруссия, Казахстан и Киргизия) пока еще крайне чувствителен к цене. «Снижение пошлин призвано стимулировать использование экологически чистого транспорта в ЕАЭС и создать условия для формирования рынка электромобилей. Широкое использование легковых и грузовых электромобилей должно стимулировать развитие объектов зарядной инфраструктуры», - отмечается в сообщении.
Ранее нулевые пошлины на электрокары вводили в период с февраля 2014 года по конец 2015-го. По итогам прошлого года в ЕАЭС ввезли 684 электромобиля, преимущественно из США, Китая и Японии, а в январе-апреле этого года - только 28 единиц, отмечает РГ.
По данным агентства «Автостат», в России показатели невелики: в 2015 году продажи составили 122 электромобиля. На 1 января 2016 года в стране было зарегистрировано 647 электромобилей шести моделей, треть из которых приходится на Москву. Такие же данные агентство публиковало в апреле.
Весной Министерство экономического развития России попросило Евразийскую экономическую комиссию ускорить процесс рассмотрения вопроса о продлении еще на год нулевой ставки пошлины на ввоз электромобилей. Как сообщала газета «Ведомости», продлить льготы для электромобилей еще в конце 2015 года российское правительство попросил концерн Renault.
Минэкономики просьбу автоконцерна поддержало и вынесло ее на обсуждение в ЕЭК, в феврале предложения были поддержаны подкомитетом комиссии, но в марте коллегия ЕЭК отправила их на доработку. Это было сделано для того, чтобы проанализировать потенциал производства электромобилей в Евразийском экономическом союзе.
В июле газета «Коммерсант» писала, что правительство РФ подготовило программу развития электрического транспорта до 2025 года, которая, в частности, предусматривает отмену транспортного налога для электромобилей, а также бесплатные парковки в городах и разрешение ездить по полосам для общественного транспорта.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
