По делу об аварии Ту-154 в «Домодедово» следствие проверяет более пяти версий

6 декабря 2010 года

Следствие по делу об аварийной посадке пассажирского самолёта Ту-154 в аэропорту «Домодедово», повлекшей человеческие жертвы, проверяет более пяти версий причин аварии, но приоритетной пока нет. Об этом сообщил в понедельник официальный представитель Следственного комитета РФ Владимир Маркин.

«В ходе расследования будут проверены все возможные версии. К ним относятся: техническая неисправность самолета перед вылетом, отказ узлов и агрегатов во время полета, ошибка экипажа, некачественное топливо, сложные метеоусловия и иные версии. Однако на данный момент Следственный комитет не выдвигает ни одну из них в качестве приоритетной», - цитирует ИТАР-ТАСС представителя СКР.

Аварийная посадка авиалайнера «Дагестанских авиалиний» в аэропорту «Домодедово» произошла в минувшую субботу. Самолёт выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и развалился на части. Ту-154 перевозил из Москвы на Северный Кавказ 160 пассажиров. При аварийной посадке погибли два пассажира, 82 человека пострадали, 55 были госпитализированы. По данным на утро 6 декабря, в стационарах остаются 54 пострадавших, 14 из них находятся в тяжелом состоянии.

Уголовное дело по факту экстренной посадки в «Домодедово» пассажирского Ту-154, летевшего из Москвы в Махачкалу, было возбуждено Московским межрегиональным следственным управлением на транспорте по ч.3 ст.263 УК РФ «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта».

Уже в первые часы после авиапроисшествия представители компании-владельца - «Авиалиний Дагестана» - категорически опровергли возможность теракта на борту лайнера.

Росавиация приступила к внеплановой проверке дагестанской авиакомпании

В свою очередь Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) приступило к проведению внеплановой проверки авиакомпании «Авиалинии Дагестана» в связи с происшествием с самолётом Ту-154 в субботу в «Домодедово». «В соответствии с федеральными правилами Росавиация начала проводить внеплановую проверку состояния организации летной работы и поддержания летной годности воздушных судов в авиапредприятии», - сообщил «Интерфаксу» представитель ведомства.

Махачкалинская транспортная прокуратура также организовала проверку авиакомпании «Авиалинии Дагестана» по факту аварийной посадки самолёта в московском аэропорту «Домодедово» 4 декабря. Как сообщила в понедельник официальный представитель Южной транспортной прокуратуры Агнесса Савченко, воздушное судно Ту-154М с бортовым номером 85744 было выпущено на Куйбышевском авиационном заводе в 1992 году.

Собственником самолёта является компания «Римос Лимитед», расположенная в Самаре. Самолёт взят в аренду авиакомпанией ОАО «Авиалинии Дагестана» сроком на 2 года. Капитальный ремонт воздушного судна выполнен 17 августа 2008 года на Внуковском авиаремонтном заводе. После этого какие-либо ремонтные работы на специализированных авиаремонтных заводах не выполнялись.

Одновременно Росавиация объявила, что не планирует приостановку эксплуатации самолётов Ту-154 после авиапроисшествий в «Домодедово» и поселке Ижме.

В то же время Ространснадзор начал внеплановую проверку всех самолётов Ту-154 после аварии такого лайнера в «Домодедово». «После инцидента было определен комплекс мероприятий, в том числе по проверке воздушных судов типа Ту-154», - сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-группе ведомства.

За этот год в России случилось несколько серьёзных происшествий с этими самолётами, помимо последнего в «Домодедово». 7 сентября у Ту-154 авиакомпании «Алроса» в воздухе отказала система электроснабжения, и он аварийно в поселке Ижме в Республике Коми. Пострадавших не было.

Кроме того, 10 апреля 2010 года в районе аэродрома Смоленска разбился самолёт Ту-154 президента Польши Леха Качиньского. Все 96 человек, находившиеся на борту, погибли.

В настоящее время в России эксплуатируются ещё 83 самолёта Ту-154. Причем лайнеры этой модели входят в число бортов, которыми пользуются первые лица государства, например премьер-министр РФ Владимир Путин, отмечают СМИ.

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «По делу об аварии Ту-154 в «Домодедово» следствие проверяет более пяти версий», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.