По официальным данным 64 человека погибли в авиакатастрофе Boeing-737 под Бишкеком
11 сентября 2008 года
Власти Киргизии официально признали погибшими в результате аварии самолета Boeing-737 недалеко от Бишкека 64 человека.
"Из 90 человек, находящихся на борту самолета Boeing-737 рейсаБишкек - Тегеран, потерпевшего крушение вечером 24 августа недалеко отБишкека, 64 человека официально признаны погибшими, 26 выжили вкатастрофе", - заявил журналистам в четверг министр здравоохраненияКиргизии Марат Мамбетов.
Он пояснил, что "при первоначальном составлении списков погибших ивыживших в катастрофе возникла арифметическая путаница, и попервоначальным сведениям 65 человек считались погибшими, 25 выжившими".Однако сейчас приводятся официальные сведения после полной идентификации останков погибших, передает "Интерфакс".
Мамбетов сообщил, что из 64 погибших, 12 были опознаныродственниками в Бишкеке, среди них шесть граждан Киргизии и шестьграждан Ирана, останки остальных 52 пассажиров были идентифицированы припомощи ДНК-экспертизы, которая проводилась в Иране. "Исследованиепроведено максимально точно, никаких сомнений в идентификации быть неможет", - подчеркнул министр.
Министр добавил, что среди 26 выживших в катастрофе 12 гражданИрана и 14 граждан Киргизии, в том числе члены экипажа самолета.Среди погибших - 43 гражданина Ирана, в том числе двое имеющихдвойное гражданство с Канадой, 16 граждан Киргизии, один гражданинТурции, гражданин КНР и три гражданина Казахстана.
Самолет Boeing-737 частной киргизской авиакомпании Itek airпотерпел крушение вечером 24 августа при попытке совершить аварийнуюпосадку через 10-12 минут после взлета рядом с аэропортом "Манас"недалеко от Бишкека. Самолет совершал регулярный рейс Бишкек - Тегеран ибыл арендован для этой цели у местного перевозчика иранскойавиакомпанией Asserman air. Причины крушения самолета пока неустановлены. Власти Киргизии исключили версию теракта, первоначально назвав причиной аварии разгерметизация самолета.
На борту самолета находилось 90 человек, в том числе 83 пассажира,шесть членов экипажа и представитель иранской авиакомпании.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
