По факту катастрофы вертолета Ми-8 возбуждено уголовное дело
8 мая 2002 года
Вертолет Ми-8, принадлежащий Минобороны России, потерпел катастрофу на высоте около трех с половиной тысяч метров во вторник утром. Разбившаяся машина была найдена на склоне горы Актру. На борту Ми-8 находились три члена экипажа и восемь пассажиров - сноубордистов-любителей .
Экипаж вертолета:
Александр Бухаров, командир, подполковник,
Сергей Ивашенков, пилот, подполковник,
Вячеслав Юрьев, борттехник, майор.
На борту находились восемь любителей сноуборда (Архивная копия от 3 июня 2003 на Wayback Machine) (предпринимателей и студентов новосибирских вузов):
Алексей Ким, 1965 года рождения, бывший замдиректора издательско-полиграфического предприятия «Советская Сибирь»,
Сергей Евстафьев, 1961 года рождения,
Игорь Масленников, 1969 года рождения,
Александр Нетунаев, 1971 года рождения,
Владимир Женов, 1979 года рождения, специалист отдела ценных бумаг Новосибирского муниципального банка,
Дмитрий Жердев, 1977 года рождения, дилер фирмы «Сибфармтрайд»,
Сергей Рудых, 1964 года рождения, заместитель директора ООО «Промтехкомплект»,
Константин Перелыгин, 1965 года рождения, директор ОАО «Белая река».
Пассажиры находились на борту вертолета несанкционированно, их фамилий нет в полетных листах. «Мы изъяли и все полетные документы рейсов, совершенных в этот район за последние полгода, будем исследовать каждый из них», - отметил военный прокурор СибВО генерал-майор юстиции Олег Галлямов.
Поэтому военная прокуратура Сибирского военного округа приняла к производству Уголовное дело по факту катастрофы вертолета Ми-8, сообщает ИТАР-ТАСС.
По словам Олега Галлямова, уголовное дело возбуждено по статье 263 УК РФ, предусматривающей ответственность за «нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта».
Следственные действия на месте авиакатастрофы в Горном Алтае проводит специально созданная оперативно-следственная группа, ее работу координируют прокуроры Новосибирского и Бийского гарнизонов.
Как сообщил Галлямов, сразу же после получения сообщения о катастрофе были изъяты все полетные документы на аэродроме в Бердске, откуда в Горный Алтай вылетал Ми-8. Были допрошены должностные лица воинской части.
Спасатели добрались до места падения вертолета Ми-8 в горах Алтая
Группа спасателей МЧС обнаружила тела всех 11 погибших накануне при катастрофе вертолета МИ-8 в Республике Алтай, сообщили в среду в Сибирском региональном центре МЧС.
Группа спасателей из 20 человек только на следующий день добралась до обломков вертолета Ми-8, который во вторник потерпел катастрофу.
Спасатели откапали кабину вертолета, который оказался в глубоком снегу на склоне горы. В 10:40 по московскому времени им удалось извлечь из-под обломков вертолета тела людей. Все тела находятся в таком состоянии, что придется проводить их специальное опознание.
По словам представителя МЧС, пока в Горно-Алтайске нет информации о том, обнаружен ли на месте катастрофы «черный ящик». Сейчас спасатели ожидают прибытия на место следственной группы, сообщает «Интерфакс».
Как стало известно в среду, вертолет МИ-8 принадлежал Бердскому вертолетному полку, дислоцированному в Новосибирской области, и покинул свою базу в середине дня.
Экипаж вертолета имел задание провести «отработку приемов полета в условиях высокогорной местности». Однако через некоторое время радиосвязь с вертолетом была прервана. Позже поисковики с воздуха обнаружили обломки упавшей машины на одном из крутых горных склонов. К тому моменту стало известно, что кроме экипажа на борту армейского вертолета находились восемь любителей сноуборда. По предварительным данным, все пассажиры вертолета Ми-8 были жителями Новосибирска.
В СибВО подтвердили, что на борту вертолета в качестве пассажировнаходились восемь сноубордистов, однако не объяснили, каким образом они попали на вертолет, совершавший учебно-тренировочный полет по заданному маршруту.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
