Правительство Германии заплатит за выхлоп своих лимузинов 4 млн евро в год
1 марта 2007 года
Правительство Германии будет компенсировать экологический ущерб, наносимый окружающей среде в результате выброса углекислого газа (CO2) во время служебных поездок на машинах своего автопарка, передает Deutschewelle.
Как сообщается, кабинет министров одобрил соответствующий проект, представленный министром транспорта Вольфгангом Тифензее. Компенсационные выплаты составят в год от 3 до 4 млн евро. Они будут направляться, в частности, на строительство солнечных электростанций в Индии и экологические проекты в Южной Африке.
Решение, однако, было подвергнуто критике со стороны некоторых природозащитных организаций. Они считают, что немецкое правительство должно пересесть на более экономичные модели, отказавшись от прожорливых лимузинов.
Следует также отметить, что недавно Тифензее выступил с инициативой, согласно которой автомобильный налог будет привязан не к объему двигателя, как сейчас, а к эмиссии СО2. Он заявил, что соответствующие поправки в налогообложение возможны уже в 2007 году. При этом министр сослался на только что выработанные предложения Еврокомиссии. Она рекомендует ввести по всей Европе единую норму выброса углекислого газа в атмосферу - не более 120 граммов на километр пройденного автомобилем пути.
Политики инициативу министра поддержали. Но при этом они отметили возможные негативные последствия таких нововведений, если учитывать то, что в последнее время немцы все активнее скупают внедорожники и лимузины. И это при том, что местная автоиндустрия специализируется на выпуске дорогих и мощных - и сравнительно менее экологически чистых - моделей. Поэтому в случае перерасчета налога, первыми пострадавшими от нововведений окажутся Mercedes, BMW и Porsche, так как для них увеличение налога на свою продукцию будет означать падение потребительского спроса, сокращения сбыта и - как результат - числа рабочих мест.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
