Правительство РФ уравняло пошлины на иномарки от 3 до 7 лет для юридических и физических лиц
23 июня 2003 года
Премьер Михаил Касьянов подписал в понедельник постановление правительства о выравнивании таможенных платежей, уплачиваемых юридическими и физическими лицами при ввозе на таможенную территорию РФ поддержанных легковых автомобилей. Об этом сообщили в понедельник в департаменте правительственной информации.
Распоряжение касается иномарок, с момента выпуска которых прошло более трех лет, но не более семи лет. В соответствии с постановлением правительства устанавливаются следующие таможенные платежи на иномарки от 3 до 7 лет:
с рабочим объемом двигателя, который не превышает или равен 1000 куб. см - в размере 0,85 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя;
с рабочим объемом двигателя от 1000 куб. см до 1500 куб. см - 1 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя;
с рабочим объемом двигателя от 1500 до 1800 куб. см - 1,5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя;
с рабочим объемом двигателя от 1800 до 2300 куб. см - 1,75 евро за 1 куб. см;
с объемом двигателя от 2300 до 3000 куб. см - 2 евро за 1 куб. см;
с рабочим объемом двигателя более 3000 куб. см - 2,25 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя.
Постановление было подписано Касьяновым 21 июня и вступает в силу по истечении месяца со дня его официального опубликования, сообщает «Интерфакс».
Унификация, замечают специалисты Минэкономразвития, производится засчет «подтягивания» таможенных платежей, осуществляемых физлицами. После вступления в силу новых ставок платежи для них при ввозе машин в возрасте от 3 до 7 лет в среднем возрастут на 800-900 долларов США.
Как сообщалось ранее, в конце апреля комиссия по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике предложила кабинету министров уравнять ввозные пошлины для физических и юридических лиц на легковые автомобили со сроком эксплуатации от 3 до 7 лет, что будет означать существенное повышение пошлин для физических лиц.
В настоящее время физические лица пользуются (и очень успешно) значительными льготами. При расчете таможенной пошлины используется так называемый совмещенный платеж - льготные ставки в евро за кубический сантиметр рабочего объема двигателя, без уплаты НДС и акциза.
Юридические лица (прежде всего дилеры) осуществляют все выплаты, исходя из декларируемой на таможне стоимости автомобиля. С них взимают таможенную пошлину (25% от стоимости, но не менее 1 - 2,35 евро за 1 куб. см в зависимости от объема двигателя), таможенный сбор (0,15% от стоимости), акциз (от 10 руб. за 1 л.с. мощности двигателя) и НДС (20%).
По единым правилам ввозятся только новые иномарки (до трех лет). Минпромнауки предложило унифицировать правила ввоза и для подержанных иномарок - так что и частникам придется уплачивать на таможне все многочисленные налоги. Сейчас за счет льготной растаможки сборы с физических лиц в 2,5-4 раза ниже, чем с юридических лиц. К 2001 году почти 100% подержанных легковых машин ввозили в Россию частники. А из 629 тыс. легковых автомобилей, ввезенных в РФ в прошлом году, на юридические лица приходится 126,6 тыс. (20%), на «физиков» - 502,4 тыс. (80%).
При этом 80% подержанных иномарок, оформленных на таможне на физические лица, были затем перепроданы. За первое полугодие 2002 года оборот в этом бизнесе составил 2 млрд долл. По оценке экспертов Минпромнауки, общая сумма неуплаченных налогов составляет около 1,4 млрд в год, причем 800 млн потерь приходятся именно на льготную растаможку.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.