Правительство одобрило продажу «АвтоВАЗа» Renault, вопрос о цене сделки открыт

3 ноября 2010 года

Премьер Владимир Путин 2 октября на встрече с главой Renault-Nissan Карлосом Гоном заявил, что «не возражает» против увеличения доли альянса в «АвтоВАЗе».

Французский Renault владеет 25% акций завода, но, по словам Карлоса Гона, теперь альянсу предлагается увеличить долю до контрольной, то есть акционером «АвтоВАЗа» может стать и японский Nissan, пишет «Коммерсант».

«В какие сроки и как может пройти сделка, еще предстоит обсудить с акционерами «АвтоВАЗа», - сказал Карлос Гон. «Тройка Диалог» и «Ростехнологии» владеют по 25% акций.

Сделка обсуждается с 2008 года. Возможность увеличения доли Renault в «АвтоВАЗе» до контрольной была предусмотрена, когда концерн покупал блокпакет завода. Но сделке сопротивлялись сначала российская (до кризиса), а затем французская сторона. Во время кризиса Renault отказывался не только наращивать долю в заводе, но и вообще финансировать «АвтоВАЗ».

Теперь, когда продажи «АвтоВАЗа» вернулись на докризисный уровень (50 тысяч машин в месяц), а Renault начал досрочно погашать долги перед французским правительством, переговоры возобновились.

Сделку готовит «Тройка Диалог». До начала 2012 года «АвтоВАЗ» должен ещё провести две допэмиссии, чтобы конвертировать в акции завода 50 млрд из 75 млрд рублей долга «АвтоВАЗа» перед «Ростехнологиями», а также получить оборудование от Renault для выпуска новых моделей.

Главный вопрос в том, как Renault-Nissan будет расплачиваться за акции, говорит Юлий Матевосов из ИК «Атон». По его мнению, «АвтоВАЗ» уже сейчас сильно переоценен и реально стоит не более 1,4 млрд долларов.

Эксперт полагает, что Renault-Nissan не будет оплачивать всю сделку с «Тройкой Диалог» и «Ростехнологиями» деньгами, трудно - на это требуется минимум 600 млн долларов. Скорее всего, будут использоваться как акции Renault и Nissan, так и технологии концернов.

Как считает экономический обозреватель NEWSru.com Максим Блант, российский авторынок, защищенный запретительными импортными пошлинами на иномарки, снова становится привлекательным для иностранцев.

Однако в случае нового витка кризиса правительство постарается переложить на иностранных инвесторов ответственность за предприятие, которое оказалось не слишком конкурентоспособным. И Renault-Nissan придется тратить те деньги, которые тратило российское правительство на поддержание жизнеспособности «флагмана» российского автопрома.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Правительство одобрило продажу «АвтоВАЗа» Renault, вопрос о цене сделки открыт», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.