Правительство пересмотрит инвестпрограмму РЖД & 8211; за 2008 год компания принесет лишь 2 млрд рублей прибыли
24 декабря 2008 года
РЖД в IV квартале получила чистый убыток в 25 млрд рублей, на весь год компания прогнозирует прибыль всего в 2 млрд рублей. Правительство думает о пересмотре ее инвестпрограммы на 2009 год, пишут в среду "Ведомости".
В этом году РЖД получит всего 2 млрд руб. чистой прибыли, объявил накануне президент компании Владимир Якунин. А ведь еще летом РЖД прогнозировали в шесть раз большую прибыль - 12 млрд рублей. При том что за девять месяцев этого года, по РСБУ, компания заработала 27,3 млрд рублей, а еще в ноябре прогноз на весь год составлял 5,6 млрд рублей.
Получается, что в IV квартале убыток РЖД составил около 25 млрд рублей, говорит директор московского офиса A. T. Kearney Евгений Богданов. Но он напоминает, что результаты IV квартала в РЖД всегда хуже, поскольку в отчетности отражаются расходы, которые не попали в нее в первых трех кварталах. По словам сотрудника РЖД, на IV квартал приходится более 35% расходов всей инвестпрограммы. Представитель РЖД подтверждает, что три последних месяца года принесли компании большой убыток. Произошло это за счет снижения грузоперевозок, объясняет он. В октябре по сравнению с аналогичным периодом прошлого года они упали на 4%, в ноябре - на 21%, а в декабре было рекордное падение на 26%, сообщила компания.
На следующий год РЖД прогнозирует дальнейшее падение. Якунин объявил, что, по оптимистичным подсчетам, грузоперевозки упадут всего на 6%, а по пессимистичным - на 19%. Ранее сообщалось, что при падении перевозок даже на 6% доходы монополии упадут на 75 млрд рублей. Именно таким и должен был быть дефицит инвестпрограммы. Она утверждена осенью в объеме 432 млрд рублей.
Якунин сообщил накануне, что РЖД может сама профинансировать из этой суммы 252,4 млрд рублей, а дальше ей потребуется господдержка. Для привлечения денег у государства РЖД планирует выпустить инфраструктурные облигации на 100 млрд рублей, привлекать кредиты госбанков и увеличить уставный капитал.
Правда, сама инвестпрограмма может быть снижена. К этому вопросу правительство может вернуться в январе, заявил во вторник министр транспорта Игорь Левитин. Сейчас рассматривается три варианта инвестпрограммы, рассказал "Ведомостям" высокопоставленный чиновник в правительстве: на 250 млрд рублей, на 300 млрд рублей и более чем на 400 млрд - как было изначально. Дополнительные вложения государства в уставный капитал РЖД и одобрение облигационного займа в любом случае потребуются, говорит высокопоставленный чиновник в правительстве, отмечая, что размер госпомощи еще не определен.
При пессимистическом сценарии в 250 млрд рублей РЖД сможет позволить себе строительство только 7 тысяч километров железнодорожного полотна вместо запланированных 20 тысяч и закупить лишь 60-70% подвижного состава от необходимого объема, полагают эксперты издания. Также РЖД придется заморозить часть проектов, например строительство железных дорог до месторождений, не исключает Саакян. Но сокращать инвестпрограмму нужно осторожно, предупреждает он, ведь монополия не сможет обслужить увеличивающийся грузопоток, когда объемы перевозок вырастут.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
