Правительство предлагает РЖД обсудить будущее «Ласточек»
30 сентября 2014 года
Минэкономразвития РФ опровергло появившуюся информацию о предложении РЖД расторгнуть контракт с совместным предприятием немецкого Siemens и «Синары» на поставку скоростных поездов «Ласточка», передает РИА «Новости».
О том, что экономический блок правительства и РЖД обсуждают, как улучшить экономику высокоскоростных перевозок поездами Desiro, или «Ласточка», рассказали «Ведомости».
РЖД подписала контракт с совместным предприятием Siemens и «Синары» на поставку вагонов «Ласточка» еще в 2011 году, стоимость контракта составила 2,1 млрд евро или 410 млн за один поезд. Поставки должны начаться в марте 2015 года, благодаря им общее число «Ласточек» в парке РЖД должно увеличиться с нынешних 270 до 1470.
Монополия предлагает сократить издержки на техобслуживание электричек, увеличить межремонтный пробег, ускорить локализацию «Ласточек» (сейчас вклад России в компонентную часть составляет 63%). Какую экономию принесут эти меры, не уточняется.
Предложения правительственных чиновников более радикальные - они предлагают вовсе отказаться от покупки «Ласточек». Содержание одного вагона «Ласточка» ежегодно обходится в 9 млн рублей, а всех вместе - в 10,8 млрд, подсчитали в монополии. На деле, опасаются чиновники, затраты будут выше: 17 млн рублей в год в пересчете на один вагон и 20,4 млрд - на всю партию.
С такими расходам поставка дополнительных 1200 вагонов принесет РЖД 6-14 млрд рублей убытка в год, за 15 лет эксплуатации убыток может вырасти до 55-130 млрд. Если же отказаться от поставок «Ласточек» в следующем году, то монополия потеряет за 15 лет не более 50 млрд рублей.
Ранее владелец «Синары» Дмитрий Пумпянский говорил, что его компания и Siemens вложили в производство «Ласточек» на площадке «Синары» в Верхней Пыжме 10 млрд рублей. Производство вагонов началось в 2013 году.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
