Правительство придумало три способа поднять авторынок
15 сентября 2014 года
Минпромторг разрабатывает меры по поддержке падающего отечественного авторынка. Предлагается три варианта, утверждают «Ведомости»: ограничение сроков коммерческой эксплуатации автомобилей, замена транспортного налога на экологический и установление приоритета российских товаров при закупках техники подконтрольными государству компаниями.
Законопроекты об ограничении коммерческой эксплуатации автомобилей и об экологическом налоге для публичного обсуждения будут представлены в течение двух месяцев, сообщил газете директор департамента транспорта и специального машиностроения министерства Александр Морозов. К концу 2014 года идея обязать госкорпорации закупать отечественную технику тоже получит вид законопроекта. В министерстве посчитали: эти меры в следующем году обеспечат продажи более 70 тысяч легковых автомобилей, более 50 тысяч LCV и грузовиков и почти трех тысяч автобусов.
По словам Морозова, сейчас идут консультации с участниками рынка по предельному возрасту авто. Как будет выглядеть экологический налог, чиновник не уточнил. Год назад предполагалось, что ставка нового налога будет дифференцированной в зависимости от экологического класса, объема двигателя и возраста коммерческих автомобилей. Так что он тоже будет стимулировать к покупке новых автомобилей с современными двигателями.
В 2014 году продажи легковых автомобилей в России упадут на 15% - до 2,2 миллиона шт., прогнозировал «Автостат». По оценке PwC, на 8-12% - до 2,39-2,3 миллиона шт. Оба кризисных прогноза не учитывают возможный эффект от утилизационных программ, введенных в сентябре автоконцернами при поддержке Минпромторга.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
