Правительство приняло компромиссное решение по трассе Москва — Санкт-Петербург
15 декабря 2010 года
<dynamicpagelist> category = Опубликовано category = Россия count = 4 orcer = addcategory suppresserrors = true namespace = Main </dynamicpagelist>
<dynamicpagelist> category = Опубликовано category = Московская область count = 4 orcer = addcategory suppresserrors = true namespace = Main </dynamicpagelist>
.svg)
Правительственная комиссия во главе с вице-премьером Сергеем Ивановым приняла решение продолжить строительство платной автомагистрали Москва — Санкт-Петербург по изначально выбранному маршруту — через Химкинский лес, сообщает Infox.ru. «Мы окончательно сформулировали позицию России, и решение о начале строительства будет принято, как только его одобрит президент», — заявил Иванов.
Вице-премьер также сообщил о том, что правительством будут выделены 4 млрд рублей вместо запланированных 3 млрд на компенсацию экологического ущерба. Вместо 100 гектаров вырубленного леса будет посажено 500. Кроме того, Иванов пообещал, что никаких объектов сервиса, включая АЗС, на территории леса возводиться не будет, зато будут установлены шумозащитные экраны.
По словам пресс-секретаря президента РФ Натальи Тимаковой, один из альтернативных вариантов строительства трассы не был реализован из-за того, что мешал бизнес-проектам «структур, близких к правительству Москвы». И потому вся ответственность за выбранный маршрут лежит на бывшем столичном градоначальнике Юрии Лужкове. «Глава государства считает, что пример с Химкинским лесом должен стать для всех уроком того, что такой диалог необходим. Это важный сигнал, который дан властям и бизнесу», — заявила Тимакова.
По утверждению экспертов, другого решения по маршруту первого участка трассы Москва — Санкт-Петербург на данный момент быть уже не могло — деревья уже вырублены. Однако и представители власти, и некоторые противники вырубки леса соглашаются — правительство все-таки приняло компромиссное решение. «В результате переговоров проект был серьёзно скорректирован, это будет в чистом виде трасса, без всяких ларьков», — подчёркивает первый замсекретаря президиума генсовета «Единой России» Андрей Исаев.
 |
Предыдущая новость: Химкинский лес. Вопрос остаётся открытым |
Источники править
распространяющиеся по лицензии CC-BY-3.0 — Оригинал статьи — Информация о проекте