Правительство хочет отменить программу господдержки скидок на новые машины
16 сентября 2016 года
Российский автопром в 2017 году может лишиться господдержки через программу обновления парка, которая два года стимулировала спрос за счет скидок для покупателей. Об этом сообщает "Коммерсант" со ссылкой на источники в отрасли, знакомые с обсуждением соответствующих планов правительства. По их данным, решения пока нет, но оно может быть принято в октябре-ноябре, когда определится объем антикризисного фонда.
Как известно, программа обновления парка (субсидирование скидок на новые автомобили в 40-350 тыс. рублей при утилизации старых машин или сдаче в trade-in) была первой мерой, введенной властями для поддержки авторынка. Она была запущена с сентября 2014 года. В 2015 и 2016 годах на нее было выделено по 22,5 млрд рублей. По данным Минпромторга, за январь-август этого года по программе продано 263,7 тыс. машин. Активнее всего ею смогли воспользоваться "АвтоВАЗ" (выбрал 32% от субсидий), Hyundai, Renault, Nissan и Volkswagen.
По мнению одного из источников "Коммерсанта", "пусть эффект от программы и небольшой, ее отмена станет пинком рынка в пропасть", так как продажи и так ниже прогнозов. Другие собеседники газеты полагают, что при отмене программы ощутимо ухудшатся продажи "АвтоВАЗ" - на фоне отсутствия средств для субсидирования скидок в отличие от конкурентов. В "КамАЗе", Ford Sollers, Renault и группе ГАЗ тоже опасаются обвала рынка при остановке госсподдержки.
Между тем против продолжения программы выступает Минэкономразвития, рассказывает источник газеты, поясняя, что в министерстве ее считают "вредной", создающей "отложенный спрос", что при прекращении поддержки будет обвал продаж. Другой собеседник отметил, что такие программы в мире не идут дольше трех лет, также один из источников добавляет, что мера дает эффект лишь в первый год: рост продаж идет за счет перетягивания спроса с поздних периодов, а затем "уже нечего перетягивать, покупают машины те, кто и так бы их купил".
Как сообщалось, в августе российский авторынок снова ускорил падение.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
