Право на поставку трамваев в Петербург остается за Усть-Катавским заводом
27 февраля 2013 года
Усть-Катавский вагоностроительный завод поставит в Петербург 20 трехсекционных трамваев. Предприятие одержало победу в тендере, который был повторно объявлен комитетом по транспорту Северной столицы.
Результаты первого конкурса, подведенные в начале февраля, были отменены по решению Федеральной антимонопольной службы после жалобы второго участника тендера, польского завода Pesa, который не допустили до участия в аукционе. Завод «Трансмашгрупп», представляющий интересы своих польских партнеров в России, сумел убедить антимонопольщиков, что причины, по которым Смольный отказал производителю, были необоснованными.
Комитет по транспорту предписанию ФАС внял, но при этом обрушился на жалобщика с критикой и пригрозил в случае, если победа останется за польским заводом, взять поставку под пристальный контроль.
В результате в повторных торгах «Трансмашгрупп» принимать участие не стал. Таким образом, на конкурс была подана лишь одна заявка, все от того же Усть-Катавского завода, за которым и осталась победа. Свои услуги челябинское предприятие оценило в 1,107 млрд рублей при начальной стоимость контракта в 1,108 млрд рублей. Помимо 20 трехсекционных трамваев, Усть-Катавский завод, как сообщалось ранее, поставит в Северную столицу 10 челночных вагонов на 560 млн рублей.
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «Право на поставку трамваев в Петербург остается за Усть-Катавским заводом», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
