Представлена «Русская борзая II» — обновленная гоночная версия Mazda СХ-7
15 октября 2009 года
В среду 14 октября состоялась презентация гоночной версии японского автомобиля Mazda СХ-7 - внедорожник прошел серьезную техническую доработку, в результате которой его скоростные показатели сравнялись с показателями гоночных машин класс "Формулы-1", передает KP-AVTO (Архивная копия от 16 июня 2013 на Wayback Machine).
Глава этого проекта — известный российский гонщик Олег Кесельман, представил журналистам второе поколение спортивной CX7 под названием "Русская борзая".
Напомним, что первое поколение "Русской борзой" дебютировало на прошлогоднем Московском автосалоне. Вчера же была представлена совершенно новая машина.
"Русская борзая" второго поколения получила 2,3-литровый двигатель мощностью 470 л.с.
"По сравнению с первой полноприводной версией "Русской борзой", вторая версия – заднеприводная. Мы внесли порядка 50 изменений в конструкцию нынешней машины. В качестве основы для двигателя был взят чугунный блок, способный держать до 1000 л.с.",- говорит KP-AVTO.RU Кесельман.
Кроме того, новая версия усовершенствованной Mazda СХ-7 стала легче на 150 кг. За дизайн тюнинга отвечает российская компания Zaharov Design. Несмотря на то, что внешний облик, по сравнению с первым поколением не изменился, аэродинамический обвес сделали на этот раз из более высокотехнологичных материалов.
Разгон автомобиля до 100 км в час составляет 3,7 секунды, а максимальная скорость – 280 км/ч.
"Когда мы создавали первый вариант "Русской борзой", то нашей задачей было сделать автомобиль, который превосходил бы по скорости такие автомобили, как Subaru Impreza WRX STI и Mitsubishi Lancer Evolution", – отмечает Кесельман.
В процессе доработки стандартной Mazda СХ-7 была усилена жесткость кузова за счет установки спортивного каркаса. Автомобиль приобрел гоночную подвеску, более эффективные тормоза, усиленное сцепление, задний редуктор, электронику и облегченную проводку. Дорожный просвет стал меньше на 70 мм.
В ноябре этого года ожидаются первые демонстрационные заезды "Русской борзой II".
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
