Представлен Opel Insignia 2012 года: кузов не изменился, но моторы значительно мощнее и экономичнее
10 августа 2011 года
Компания Opel распространила первые подробности об обновлении модели Insignia 2012 модельного года. Дизайн кузова модели остался нетронутым, но появились новые комплекты легкосплавных колесных дисков, новый оттенок краски металлик Luxor, электроника флагмана Opel стала более продвинутой.
Новая информационно-развлекательная система теперь может хранить все картографические данные на флеш-картах формата SD. Другие изменения заключаются в кожаной обивке Nappa, которой ранее не было, и модернизированной системе предупреждения водителя о препятствии на дороге.
Двигатели стали мощнее и экономичнее, отмечает издание Worldcarfans. Новый 1,4-литровый бензиновый Ecoflex, заменивший старый 1,8-литровый агрегат, производит 140 л.с. и 200 Нм крутящего момента, потребляя всего 5,7 литра топлива на «сотню» в смешанном цикле. Этот мотор комплектуется на выбор шестиступенчатой механической коробкой либо «автоматом», и системой Start/Stop. Кроме того, появились 17-дюймовые колесные диски нового дизайна, обутые в энергосберегающие шины. Разгон с 0 до 100 км/ч у модели с мотором Ecoflex занимает 10,9 секунды, максимальная скорость – 205 км/ч.
Турбированный 2,0-литровый мотор, устанавливаемый на полноприводной модели, после перенастройки стал выдавать 250 л.с. и 400 Нм крутящего момента, что на 30 л.с. и 50 Нм больше. В комплектации с шестиступенчатой механической коробкой динамика с нуля до 100 км/ч составляет 7,5 секунды, предельная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Топливные характеристики улучшены на 0,5 литра с каждой «сотни» до 8,4 литра на 100 км пробега.
2,0-литровый турбодвижок в переднеприводной модификации Insignia развивает 220 л.с. и теперь доступен с системой Start/Stop и энергосберегающими шинами. По данным Opel, это позволило лучшить показатели экономичности данной модификации до 7,6 литра на 100 км (на 0,5 литра меньше, чем прежде).
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
