Президентский авиаотряд начал перебазироваться в аэропорт «Шереметьево»
14 апреля 2011 года
Управление делами президента РФ начало перебазирование воздушных судов специального летного отряда президента России в «Шереметьево» в связи с началом реконструкции взлетно-посадочной полосы №1 в аэропорту «Внуково», сообщил «Интерфаксу» пресс-секретарь Управления делами президента Виктор Хреков.
В «Шереметьево» уже созданы все условия для прилета и вылета первых лиц государства и сопровождающих, сказал Хреков.
Взлетно-посадочная полоса аэропорта «Внуково» закрывается на реконструкцию с 15 апреля. Именно через этот аэропорт, как правило, выполняются с советских времен правительственные рейсы. Реконструкция продлится ориентировочно до 30 июня.
На время строительно-монтажных работ закроются для эксплуатации крестовина и взлетно-посадочная полоса (ВПП) № 1, а все взлетно-посадочные операции будут осуществляться с укороченной ВПП №2 длиной 2030 метров. В соответствии с поручением министра транспорта РФ Игоря Левитина реконструкция крестовины должна быть завершена за 72 дня, сообщила пресс-служба аэропорта «Внуково» (Архивная копия от 12 апреля 2011 на Wayback Machine). Работы будут вестись в круглосуточном режиме, чтобы выполнить требование министра.
Как заверил пресс-секретарь премьер-министра России Дмитрий Песков, «никаких неудобств регулярным рейсам и пассажирам это не доставит».
Росавиация подсчитала, что во время работы в «Шереметьево» президентского авиаотряда пропускные мощности снизятся на 15%, что может напрямую сказаться на работе более 50 авиакомпаний. Российский национальный авиаперевозчик «Аэрофлот», базирующийся в «Шереметьево», приготовился к снижению годовой выручки на 20-25%.
В связи со «спецобслуживанием» в аэропорту могут возникнуть проблемы и у автомобилистов, поскольку Ленинградское шоссе, которым теперь будут пользоваться высшие должностные лица и иностранные делегации, традиционно считается одним из самых загруженных.
Представитель управделами президента Виктор Хреков заверял, однако, что потери пассажиров «будут минимальными». Чтобы не создавать заторы на Ленинградском шоссе, первых лиц в «Шереметьево», возможно, будут доставлять вертолетами, говорил он. Но от перевозок высокопоставленных лиц вертолетами, по крайней мере из Кремля, могут отказаться: специалисты по охране памятников культуры предупредили, что вызываемая вертолетными винтами вибрация повредит старинным стенам кремлевских соборов.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
