Президент «АвтоВАЗа» подтвердил слухи о высоком хэтчбеке и кроссовере Lada
3 июня 2013 года
Высокий хэтчбек и кроссовер Lada, первая информация о которых появилась в конце прошлого года, находятся на стадии предконтрактной разработки, сообщает "АвтоСреда" со ссылкой на интервью президента автозавода Игоря Комарова информационному агентству "Волга Ньюс".
"АвтоВАЗ" здесь работает вместе с партнерами по альянсу Renault-Nissan. У нас ограничены инженерные ресурсы, поэтому мы просили принять участие в разработке партнеров. На самом деле у нас полная интеграция: мы производим автомобили на платформах альянса, а альянс, в свою очередь, в следующем году запускает производство первого автомобиля на нашей платформе. Кроме того, наши инженеры участвуют в разработках автомобилей для альянса, и альянс также участвует в разработках автомобилей для нас. Вот такая кооперация, неплохая, на мой взгляд", - сообщил глава "АвтоВАЗа".
Ранее Игорь Комаров уже делился с журналистами данными по поводу абсолютно новых Lada. В частности, президент компании рассказывал, что "АвтоВАЗ" планирует производство высокого хэтчбека и кроссовера В-класса, проектируемых на базе платформы альянса Renault-Nissan.
В настоящее время на заводе в Тольятти уже собирают автомобили, созданные на платформе альянса B0, - это фургон и универсал повышенной вместимости Lada Largus, являющиеся, по сути, модернизированными версиями Dacia/Renault Logan MPV.
В будущем "АвтоВАЗ" запустит в производство еще один новый автомобиль - таинственную Lada B, дизайн которой будет выполнен в стиле концепта XRAY. Возможно, это будет седан, призванный заменить Lada Priora.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
