Президент Subaru уходит в отставку из-за скандала с фальсификацией данных
8 июня 2018 года
Президент японской компании Subaru Motor Ясуюки Ёcинага принял решение оставить свой пост из-за скандала с фальсификацией данных о расходе топлива автомобилями этой марки, сообщает Nikkei Asian Review.
Компанию заподозрили в занижении данных в декабре 2017 года. Как сообщалось, независимые аудиторы по итогам проверки сочли, что заявленные Subaru данные о расходе топлива автомобилями этого бренда могли быть на 8% меньше, чем реальные показатели, пишет "Коммерсант".
В начале мая текущего года в Subaru признали фальсификацию данных о расходе топлива у 903 машин, выпущенных с декабря 2012 года по ноябрь 2017-го, отдельно отметив, что в ряде случаев паспортные значения были хуже, чем в реальности. Автопроизводитель объяснил произошедшее неоптимальными внутренними стандартами качества и пообещал изменить процедуры, чтобы избежать повторения подобных инцидентов и предоставлять в будущем только точные данные.
Новым главой Subaru станет исполнительный вице-президент компании Томоми Накамура, сообщает "Автовзгляд".
В апреле 2017 года стало известно, что другой японский автопроизводитель - Mitsubishi - на протяжении 25 последних лет в ходе тестовых испытаний использовал специально подобранные покрышки, чтобы таким образом снизить расход топлива и показать меньшие значения.
Subaru прошлой осенью оказалась замешана и в других скандалах. В конце октября 2017 года Ёсинага официально признал, что Subaru более 30 лет нарушала процесс проверки безопасности автомобилей на двух заводах в префектуре Гумма. В связи с этим в ноябре был объявлен отзыв 395 тысяч автомобилей Subaru девяти различных моделей, реализованных на внутреннем рынке.
В начале октября аналогичный скандал разгорелся вокруг японского автогиганта Nissan Motor Co. после того, как выяснилось, что на его предприятиях финальную проверку продукции перед ее выпуском на рынок проводили сотрудники, не прошедшие необходимую сертификацию. В связи с этим Nissan на две недели приостановил все свои производственные мощности в Японии и объявил о готовящемся отзыве более 1,2 млн своих автомобилей 20 различных моделей на внутреннем рынке.
Одновременно выяснилось, что все ведущие японские автопроизводители - Toyota, Nissan, Subaru, Mazda, Mitsubishi и Honda - использовали в производстве своих машин изделия компании Kobe Steel, которая подделывала данные о прочности и характеристиках многочисленных деталей и компонентов, изготовленных из алюминия и меди.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
