Прекращен выпуск легенды индийского автопрома — 60-летней модели Ambassador
26 мая 2014 года
Старейший автопроизводитель Индии Hindustan Motors прекратил выпуск седана Ambassador - самого знаменитого автомобиля в стране. Модель была сделана на базе английского Morris Oxford III и с небольшими изменениями выпускалась с 1957 года. "Амби" был любим таксистами за свою неприхотливость, также его использовали и политики, желавшие продемонстрировать свою близость к народу - например Соня Ганди.
Представители компании заявили, что работа на их автозаводе неподалеку от Калькутты приостановлена на неопределенное время в связи с низкой производительностью, огромными долгами и отсутствием спроса, передает Русская служба ВВС.
Производство встало, а около 2,5 тысяч рабочих завода были отправлены в неоплачиваемый отпуск.
Дизайн автомобиля Ambassador не менялся со времен первого выпуска машины этой марки в 1950-х годах. В желтой раскраске - это классическое индийское такси, узнаваемое с первого взгляда. Оригинальный двигатель - бензиновый, мощностью 55 л.с. В 1979 году появилась версия с дизельным двигателем мощностью 37 л.с. В 1992 году у автомобиля появился "мощный" 75-сильный движок. В 90-х годах владельцы пробовали наладить экспорт антикварной модели в Британию, для чего ее даже оснастили ремнями безопасности. В Индии и конструкция, и уровень безопасности оставались неизменными с 50-х годов.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
