Пресс-служба Януковича опубликовала подробный отчет о президентском самолете с «позолотой и мрамором»
17 февраля 2012 года
Пресс-служба президента Украины Виктора Януковича решила рассказать, какими материалами отделан его новый самолет, после того, как в прессе появились информация, что во внутреннем убранстве «борта номер один» много позолоты и даже есть ванна из розового мрамора. Подробные данные о салоне самолета размещены на официальном сайте главы Украины. Представители президента утверждают, что на самом деле материалы отделки - стандартные, в основном такие же, как и на обычных рейсовых самолетах украинских авиалиний.
В частности, исполняющий обязанности генерального директора государственного авиапредприятия «Украина» Сергей Губань подчеркивает, что речь идет о распространенной мировой практике продажи так называемых «зеленых самолетов» без полного устройства, которые после покупки заказчик доукомплектовывает под свои нужды, передает «Интерфакс».
В комплектации президентского Airbus А-319-115XCJ использованы пластик, ткань, кожа, кожзаменитель с рядом специальных характеристик - прежде всего это негорючесть или слабая горючесть. Именно эти особые качества делают стоимость таких материалов выше обычных. Такие же материалы применяются в рейсовых самолетах, в том числе авиакомпаний Украины.
Интерьер самолета выдержан в бежевых тонах. Все металлические детали салона выполнены из алюминия, часть из них - с желтым напылением. Драгоценные металлы в отделке лайнера не использовались, успокоили в пресс-службе Януковича.
Также в самолете нет стеклянных зеркал - их функцию по нормам авиационной безопасности выполняют отполированные до зеркального блеска тонкие металлические пластины. Это одно из международных требований по авиабезопасности.
Салон делится на несколько зон, среди которых: помещения первого лица, салоны для членов делегации и сопровождающих лиц. Президентский отсек состоит из рабочего кабинета (примерно 3х3 метра), места для отдыха (примерно 2х2,5 метра) и санузла. Ковровое покрытие аналогично тем, которые используются для обустройства салонов бизнес-класса международных авиакомпаний.
В рабочем кабинете главы государства расположены три кресла, диван, рабочий и журнальный столы. Мягкая мебель обшита кожей, стены - тканью, столы пластиковые, покрытые ламинатом с имитацией под лакированное дерево.
В санузле установлена душевая кабина, алюминиевая сантехника. На краны нанесено желтое напыление, также без использования драгоценных металлов. В салоне для официальных делегаций установлены 12 кресел, обитых кожей и кожзаменителем. В салоне для сопровождающих лиц кресла обшиты кожзаменителем. Кресла в двух салонах размещены рядами, как на рейсовых самолетах.
Кухонный отсек самолета стандартный для самолетов семейства Airbus. Он не предусматривает возможности приготовления на борту еды - речь идетлишь о ее хранении в холодильниках и разогреве. Меню - аналогичное пищевым наборам бизнес-класса, которые используются на обычных коммерческих рейсах.
Стоит отметить, что Airbus А-319-115XCJ заказывали его еще для бывшего президента Виктора Ющенко, но пока лайнер собирали, власть на Украине поменялась, и летать на нем довелось уже Януковичу. Несмотря на относительно небольшой срок эксплуатации, самолет уже успел попасть в аварию.
В начале октября 2011 года в аэропорту «Борисполь» во время официального визита Януковича в Грецию самолет, на котором должен был лететь президент, зацепился за трап и оказался поврежденным. Януковича тогда пересадили на резервный Ил-62, а самолет Airbus перевезли в ангар на ремонт.
Остальной парк авиакомпании «Украина» насчитывает морально устаревшие Ил-62М, Ту-134 советского производства, а также часто простаивающий Ан-74 отечественного АНТК «Антонов».
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
