Причина катастрофы Ан-12 с российским эпипажем в Уганде — отказ двигателя
9 января 2005 года
Причиной катастрофы самолета Ан-12 в Уганде стал отказ одного из двигателей на предельно малой высоте - 150-200 метров, а также туман, сообщил сегодня владелец авиакомпании Service AirЕвгений Захаров.
Этот грузовой самолет упал в субботу примерно в полдень по местному времени почти сразу после вылета из международного аэропорта Энтеббе, пролетев всего около 30 км. Захаров, прибывший на место происшествия, сказал, что, упав в лесу, самолет почти полностью сгорел. На месте трагедии остались лишь оплавленные винты и детали фюзеляжа, обгоревшие до неузнаваемости предметы.
Захаров, сам летчик с десятилетним опытом работы в тропической Африке, отметил, что в условиях малой высоты и плохой видимости у пилотов было всего около 25 секунд, чтобы принять правильное решение и избежать гибели, и они не успели предотвратить катастрофу.
Сейчас в контакте с посольством РФ в Кампале и угандийскими властями принимаются необходимые меры для оформления соответствующих документов и отправки гробов с телами российских летчиков на Родину. Дело осложняется тем, что авиакомпании, выполняющие регулярные рейсы, не берутся взять на борт сразу шесть гробов, сообщает ИТАР-ТАСС.
В связи с этим ведутся переговоры об использовании находящихся в Уганде двух самолетов Ан-124, один из которых принадлежит российской авиакомпании «Волга-Днепр», другой - частной украинской авиакомпании.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
