Причина катастрофы ИЛ-18 близ Батуми — уклонение самолета от схемы захода на посадку
13 ноября 2000 года
Результаты исследований причин катастрофы самолета Ил-18 в районе Батуми 25 октября подтверждают предположение о значительном уклонении самолета от установленной схемы захода на посадку в аэропорт Батуми. Об этом заявил сегодня ответственный секретарь комиссии, заместитель секретаря Совета Безопасности РФ Владимир Потапов.
По словам Потапова, в настоящее время комиссия анализирует причины этого уклонения, а также процедуры взаимодействия экипажа и наземныхслужб Управления воздушным движением. Работа проводится совместно российскими и грузинскими специалистами.
Сбор информации на месте происшествия в основном завершен, работа перенесена на базу Межгосударственного авиационного комитета. Но поиск бортовых магнитофонов с носителями информации еще продолжается. На уже найденных трех катушках нет никакой информации о полете.
Замсекретаря СБ сообщил, что полностью изучено место происшествия и проведено моделирование движения самолета при заходе на посадку. Закончена идентификация голосов членов экипажа с целью оценки их психофизического состояния при полете.
По словам Потапова, метеорологи сделали заключение, что полет ИЛ-18 проходил в условиях турбулентности в слоисто-кучевых и кучево-дождевых облаках. Вершины гор были частично закрыты облаками.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
