Причиной аварии МиГ-31 явились заводские дефекты в конструкции шасси
15 июня 2005 года
В ходе расследования аварии самолета МиГ-31 на аэродроме Хотилово в Тверской области установлено, что ее причиной стали заводские дефекты при изготовлении стойки шасси. При посадке самолета произошло разрушение оси навески тележки левой основной стойки шасси, сообщил начальник пресс-службы ВВС РФ полковник Александр Дробышевский.
«Действия экипажа и группы руководства полетами в сложившейся обстановке расценены как умелые и грамотные», - отметил он.
Как сказал Дробышевский, такие выводы были сделаны комиссией службы безопасности полетов ВС РФ под руководством полковника Сороченко, которая 10 июня завершила свою работу.
Согласно материалам расследования, авария произошла 1 июня в 00:45 по московскому времени при заходе МиГ-31 на посадку. После касания самолетом бетонной взлетно-посадочной полосы произошло разрушение и отделение левой, основной, стойки шасси на скорости 280 км/час, что привело к энергичному развороту самолета влево, разрушению и складыванию правой стойки шасси, нарушению герметичности топливной системы МиГ-31 с последующим его возгоранием, сообщает ИТАР-ТАСС.
Руководство полетов на аэродроме наблюдало в процессе пробега самолета искрение и периодически возникающие выбросы огня. «Была дана команда на катапультирование, после чего экипаж МиГ-31 привел в действие систему аварийного покидания. Катапультирование прошло по штатной схеме. В результате его экипаж получил незначительные травмы, ущерба на земле нет», - сообщил начальник пресс-службы ВВС РФ.
Ранее сообщалось, что самолет взлетел с аэродрома Хотилово 31 мая в 23:56 для выполнения полета по маршруту на средней высоте в облаках. 1 июня в 00:44 при посадке в момент пробега по взлетно-посадочной полосе загорелись первый и второй двигатели. По команде руководителя полетов экипаж катапультировался.
Самолет сошел с полосы и в результате пожара сгорел. Экипаж самолета с места приземления был доставлен в госпиталь с различными травмами. Самолет пилотировали майор Олег Заболотный и капитан Александр Абушенков. Летчики катапультировались практически с земли, что привело к травмам различной степени тяжести.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
