Причиной крушения авиалайнера Ту-154 могли быть ошибка экипажа, песчаная буря или теракт
17 июля 2009 года
Причиной крушения авиалайнера Ту-154, выполнявшего рейс Тегеран-Ереван, могли быть ошибка экипажа, песчаная буря или теракт. Об этом на пресс-конференции в Ереване заявил президент Национально авиационной ассоциации (НАА) Армении Дмитрий Атбашmян. “Все три двигателя самолетов Ту-154 находятся в хвостовой части лайнера, где находятся органы управления самолета. Если даже два из трех двигателей лайнера отказывают, конструкция ТУ-154 такова, что он может продолжить полет”,- заметил президент НАА. По его словам, причиной катастрофы иранского самолета ТУ-154 могла быть схожа с авиакатастрофой, произошедшей в Красноярске в 1980-ых гг.
“В случае с красноярским самолетом, произошло следующее: отказал средний двигатель, командир корабля дал команду выключить правый двигатель и применить огнетушитель. То есть, один двигатель отказал, второй он сам выключил, что привело к катастрофе”,- отметил Дмитрий Атбашьян. Как заверил президент НАА, самолеты Ту-154 соответствует всем нормам безопасности самолетов модели Airbus. “В технических документах Ту-154 отмечено, что срок использования этих самолетов составляет 30 лет, общее время полета – 25 тысяч часов”,- отметил он.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
