Причиной падения вертолета Ми-2 в Томской области мог стать отказ двигателя
23 апреля 2009 года
Продолжается расследование аварии вертолета Ми-2, который в среду потерпел крушение в Томской области. Как сообщили РИА «Новости» в транспортной прокуратуре, по словам экипажа и пассажиров, воздушное судно упало из-за отказа одного из двигателей.
Как сообщалось ранее, в среду в 08:17 по московскому времени вертолет красноярской авиакомпании «Сибавиатрейд» Ми-2, вылетевший с посадочной платформы вахта - 40 города Стрежевой, должен был прибыть на посадочную платформу вахта - 21 Казанская, в 35 километрах от города Кедровый Томской области. После 07:12 воздушное судно на связь не выходило.
Ми-2 был обнаружен в 12:15 в 75 километрах севернее города Кедрового. Находившиеся на борту два члена экипажа и пять пассажиров были живы. По словам пострадавших, в полете отказал один из двигателей, из-за чего воздушное судно стало резко снижаться, зацепилось за ветки деревьев и упало на бок. При этом хвостовая часть была отрезана лопастями.
Как сообщается, у находившихся в вертолете людей серьезных травм не зафиксировано. Один из пассажиров - ведущий инженер «Томскгазпрома» — получил рваную рану ладони. У остальных синяки и ссадины. В настоящее время все члены экипажа и пассажиры вертолета находятся в гостинице в Колпашево.
Как отметили в прокуратуре, экспертизой установлено, что все пострадавшие в аварии перед инцидентом алкоголь и наркотические средства не употребляли.
Для расследования причин авиационного инцидента создана спецкомиссия, в которую вошли сотрудники органов контроля и надзора на воздушном транспорте, представители СКП и Западно-Сибирской транспортной прокуратуры.
Прокуратура организовала проверку исполнения законодательства о безопасности полетов и авиационной безопасности в целях установления причин и условий, способствовавших авиационному событию. Также проверку по факту произошедшего проводит Западно-Сибирское Следственное управление на транспорте СКП РФ.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
