Причину задержки вылета двух самолетов с Камчатки ищут в компьютере А-330: он не знает, что может быть такая грязь
18 ноября 2011 года
Задержка вылета двух самолетов из аэропорта Петропавловска-Камчатского, которые не смогли выполнить рейсы на Москву, не связана с техническими проблемами самолетов Airbus-330.
Ранее сообщалось, что два самолета «Аэрофлота» были задержаны на Камчатке из-за технических проблем. Около 400 пассажиров не смогли вылететь в столицу. Они вынуждены были ждать более суток, чтобы отправиться к месту назначения.
Но, как заявил в пятницу «Интерфаксу» представитель «Аэрофлота» на Камчатке, два рейса по маршруту Петропавловск-Камчатский - Москва были отложены по техническим причинам, не зависящим от авиакомпании.
Действительно, вначале была выдвинута версия о технической неисправности самолетов, однако у экспертов вызвал сомнение тот факт, что отказ в вылете был получен сразу от двух бортовых систем лайнеров, которым не более 5 лет. Инцидент с двумя однотипными самолетами, в одном аэропорту, почти одновременно, из-за одинаковых нештатных неполадок маловероятен.
Теперь эксперты считают, что причиной невылета рейсов могла стать совсем анекдотичная ситуация - у «Аэрофлота» слишком хорошие самолеты для камчатского аэропорта, и неполадки вызваны состоянием взлетно-посадочной полосы, точнее - качеством ее расчистки, сообщает «Росбалт».
Как заявил главный редактор сайта «Авиа.ru» Руслан Гусаров, с состоянием аэропортов, особенно в наиболее удаленных регионах России, ситуация обстоит хуже, чем с авиапарком некоторых компаний. А электроника новейших А-330 блокирует возможность взлета самолета по недостаточно расчищенной взлетной полосе.
Бортовой компьютер идентифицирует посторонний мусор и грязь как угрозу двигателю, оценивает взлет как небезопасный и в итоге выдает автоматический запрет на взлет. Как полагают эксперты, такое и произошло в региональном аэропорту Камчатки, где не было такой высококачественной расчистки взлетной полосы, как в столичных или европейских аэропортах.
Как отмечает издание, поставив на регулярные рейсы в самый удаленный регион России новейшие самолеты с повышенным уровнем комфорта для пассажиров, авиакомпания не учла реалий местного аэропорта.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
