При крушении российского самолета никто не выжил, объявили власти Египта
31 октября 2015 года
При крушении российского самолета с 224 людьми на борту выживших нет, объявили власти Египта днем в субботу. Ранее агентство Reuters со ссылкой на анонимного спасателя сообщало, что из одной секции фюзеляжа якобы слышны голоса. Разбившемуся по пути из Шарм-эш-Шейха в Петербург лайнеру было 18 лет, компанию-владельца «Когалымавиа» ждет внеплановая проверка. 1 ноября объявлено днем траура.
На месте работают спасатели, извлекающие тела погибших. По данным Reuters, при падении самолет разломился на несколько частей, его хвостовая часть сгорела. По данным с места крушения, из обломков извлекли более 100 тел, в том числе все тела детей.
- ВСЕ новости об авиакатастрофе в Египте
Рейс компании «Когалымавиа» летел из Шарм-эш-Шейха в Петербург. Самолет разбился вскоре после вылета на севере египетского полуострова Синай, в гористой местности. На борту лайнера было 224 человека: 200 взрослых пассажиров, 17 детей и семь членов экипажа. Список пассажиров опубликован. Абсолютное большинство погибших - россияне. Также, по данным СМИ, на борту было трое граждан Украины и один - Белоруссии. В Египте произошла крупнейшая авиакатастрофа в истории современной России.
Официально причина трагедии не называется. Предстоит масштабное расследование, в котором могут принять участие и российские компетентные органы. СК уже возбудил уголовное дело и отправляет следователей в Египет. Также в Египет готовы вылететь российские спасатели.
Мониторинговый сайт Flightradar24 приводит телеметрию самолета, который вскоре после набора высоты начал резко снижаться и вошел в пике.
|
Неофициально источники говорят о технических неполадках у возрастного Airbus A321. В последнем сеансе радиосвязи командир рейса запросил экстренной посадки в аэропорту Каира. РИА «Новости» сообщало, что до вылета экипаж жаловался на неполадки с двигателем, однако египетские власти заявили, что самолет был в порядке и получил все положенные разрешения.
Тем не менее, известно, что разбившийся А321 был самым старым в парке «Когалымавиа». Самолету уже 18 лет, он эксплуатировался несколькими авиакомпаниями на Ближнем Востоке.
Инциденты с самолетами «Когалымавиа"
В 2010 году в аэропорту «Мешхед» в Иране аварийно сел Ту-154 «Когалымавиа»: у самолета подломились стойки шасси, оторвало хвостовое оперение. Обошлось без жертв.
В том же году в «Домодедово» аварийно сел самолет A320, совершавший рейс из Москвы в Хургаду - другой популярный египетский курорт.
В 2011 году произошел смертельный инцидент: Ту-154, выполнявший рейс Сургут-Москва, сгорел в аэропорту Сургута. Погибли три человека, пострадали около 40.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
