При крушении словацкого военного самолета Ан-24 одному пассажиру удалось выжить
20 января 2006 года
Число жертв катастрофы словацкого военно-транспортного самолета Ан-24, разбившегося в четверг в Венгрии, возросло до 36 человек. Один из находившихся на борту выжил, сообщил представитель венгерской полиции.
В Венгрии, близ словацкой границы, вечером в четверг разбился военно-транспортный самолет Ан-24 ВВС Словакии, сообщает "Интерфакс". Самолет, летевший из Приштины (Косово) в словацкий город Кошице, упал на территории Венгрии в гористой местности неподалеку от границы со Словакией.
По некоторым данным, на борту воздушного судна могли находиться до 48 человек. Самолет перевозил 28 миротворцев, входивших в состав международных сил по стабилизации (KFOR), развернутых в Косово под командованием НАТО. Вместе с ними в самолете находились семь человек, которые оказывали военным методическую помощь, а также восемь членов экипажа.
Среди жертв были три женщины, сообщает ИТАР-ТАСС. На месте трагедии продолжаются поисково-спасательные работы. Из-под обломков извлечены уже 36 тел. Без вести пропавшими числятся шесть человек, однако, по имеющейся информации, шансы того, что они живы, практически отсутствуют.
Выживший пассажир самолета находится в больнице восточнословацкого города Кошице. Его состояние не вызывает беспокойства у медиков, сообщили по телефону в секретариате директора больницы.
Как сообщает РИА "Новости" со ссылкой на словацкую газету "Правда", премьер-министр страны Микулаш Дзуринда после экстренного ночного совещания с пятью министрами словацкого правительства сообщил, что точное число жертв пока неизвестно. Министерство обороны Словакии также пока официально не сообщило о числе жертв.
По неофициальным данным, тела погибших перевозят в венгерский госпиталь в Мишковце. Причины катастрофы пока не ясны. Очевидцы уверждают, что самолет летел очень низко. Местные сельские жители опасались, что машина "заденет крыши домов". Министерство обороны Словакии образовало комиссию по расследованию причин катастрофы.
Полеты самолетов военно-транспортной авиации, большинство которых составляют машины советского производства, приостанавливать не планируется. Сербский край Косово с преимущественно албанским населением передан с 1999 года под управление ООН после возникновения там межэтнического конфликта.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
