При посадке в аэропорту Торонто загорелся A-340 с 300 пассажирами на борту
3 августа 2005 года
При посадке в аэропорту Пирсон канадского города Торонто в среду загорелся лайнер Airbus А-340 авиакомпании Air France. Пассажиры и экипаж спаслись, 43 человека пострадали. В основном они получили легкие ранения, но все были госпитализированы, свидетельствует AFP.
Самолет совершал посадку в сложных метеоусловиях, при грозе. Как сообщает телеканал CNN со ссылкой на слова очевидцев, горящий авиалайнер развалился на две части при посадке. Один из паcсажиров сообщил в телеэфире, что причиной аварии самолета был удар молнии. "Когда мы приземлились, выключился свет, и я подумал, что это странно", - сказал очевидец. При посадке в аэропорту Торонто в 23:50 по московскому времени лайнер сошел со взлетной полосы, пробил ограждение аэродрома, практически выехал на крупную автотрассу номер 401, где в "час пик" было множество автомобилей, и загорелся.
Air Canada возобновила регулярные полеты в международном аэропорту Торонто. Ожидается, что некоторые рейсы могут быть задержаны из-за того, что устранены еще не все последствия аварии 2 августа.
- [#1 Свидетельства очевидцев]
Министр транспорта Канады Жан Лапьер, ознакомившись с обстоятельствами аварии заявил, что произошло чудо: "На борту лайнера находилось более 300 человек, и то, что им удалось спастись до того, как лайнер сгорел, - просто чудо".
Самолет А-340 вылетел рейсом AF358 из парижского аэропорта Руасси. На борту самолета было 297 пассажиров и 12 членов экипажа.
"Пассажиры были эвакуированы, самолет был серьезно поврежден огнем", - заявил в эфире телеканала CNN представитель руководства аэропорта Стив Шоу. По его словам, с места катастрофы отправлены в госпиталь два автобуса со спасенными пассажирами, передает РИА "Новости".
Представители авиакомпании заявили, что лайнер находился в исправном техническом состоянии. Экипаж лайнера - опытные специалисты.
В МИД Франции начали срочно формировать кризисную группу для сбора информации и выяснения причин катастрофы авиалайнера.
Свидетельства очевидцев
"Все произошло так быстро, - говорит Гвен Данлоп, жительница Торонто, возвращавшаяся на этом рейсе из отпуска во Франции. - Это было как в кино. Самолет приземлился благополучно и пассажиры даже захлопали в ладоши. Однако спустя несколько секунд произошел сильный удар. Салон начал быстро заполняться дымом. Пассажиры в панике пытались покинуть самолет. Затем отвалилось крыло. Кислородные маски так и не появились. Самолет заполнялся дымом".
"Люди вокруг меня бежали как сумасшедшие, спасаясь от возможного взрыва", - рассказал один из выживших, Роел Брамар, в интервью американской телекомпании CBS.
"Я был в самой задней часть самолета и видел, как снаружи полыхал огонь. Я вторым покинул самолет. По спускному желобу", - добавил он.
Оливьер Дюбо, который тоже находился в задней части самолета, рассказал, что после 20-минутной задержки, вызванной грозой, самолет приземлялся очень быстро. "Самолет сошел с посадочной полосы и оказался в овраге. Мы открыли двери запасного выхода, вокруг был огонь", - рассказывает он.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
