Продажи иномарок в России в ноябре упали на 15%. В лидерах снижения продаж & 8211; китайские машины и «люксовый» Porshe

10 декабря 2008 года

Российские экономические издания широко обсуждают колоссальное снижение продаж новых автомобилей иностранного производства в России. В частности, газета «Коммерсант» отмечает, что продажи упали впервые с 2004 года. Снижение в ноябре составило 15% против роста на 9% в октябре. В первой десятке самых популярных марок рост показала только Toyota. Участники рынка констатируют, что недооценивали глубины кризиса на нем. По мнению экспертов и дилеров, успешным ноябрь оказался для тех автоконцернов, которые предлагали покупателям скидки и спецпрограммы.

Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала данные о продаже новых иномарок за январь-ноябрь. Они составили 1,92 млн штук, увеличившись на 31%. Тройка лидеров АЕБ осталась прежней: Chevrolet (215,5 тысяч, рост на 27%), Hyundai (183 тысячи, 41%) и Toyota (176,2 тысяч, 33%).

Самым продаваемым автомобилем остался Ford Focus (83,3 тысяч, падение продаж 5%). Однако данные за ноябрь оказались провальными. Такого падения не было ни разу за «всю историю опубликования отчетов» о продаже новых иномарок, отметили в АЕБ, которая готовит их с 2004 года.

В АЕБ резкое изменение тенденции рынка объяснили «ухудшением ситуации во всех сегментах». По мнению эксперта по автопрому Ernst & Young Ивана Бончева, опубликованные цифры могут говорить о том, что рыночная ситуация «несколько хуже той, которую многие участники рынка представляли изначально». «Ожидалось, что в ноябре будет продано где-то 150 тысяч новых иномарок», -поясняет эксперт.

Из 49 марок, представленных в таблице АЕБ, рост показали только 15. В частности, первая десятка провалилась почти полностью: падение в пределах 10-30% в ноябре показала тройка лидеров, а также Ford, Nissan, Renault, Mitsubishi, Daewoo, Kia, Opel, Mazda и прочие - исключение составила только Toyota (в ее российском офисе ситуацию изданию не комментировали).

Также выросли Honda, Skoda, Volkswagen, Peugeot, Citroen, Fiat, SsangYong. Господин Бончев, а также опрошенные «Коммерсаном» дилеры и импортеры сходятся во мнении, что прирост продаж сумели показать те, кто объявил специальные цены и условия продаж своих автомобилей.

Наиболее плачевные результаты показывают бренды из третьего десятка: китайские Chery (-81%) и Great Wall (-61%), Cadillac (-64%), Porsсhe (-58%), отмечают «Ведомости». «Мы подвержены спаду, как и все остальные», - говорит представитель «Порше руссланд» Оксана Хартонюк. В декабре, по ее словам, Porsche наблюдает оживление в своих салонах и ожидает, что в декабре продажи будут на прошлогоднем уровне: «покупают подарки, несмотря ни на что».

Падение продаж спутало дилерам все карты: многие не согласовали планы продаж на следующий год.

«Динамика продаж отрицательная, планов на следующий год нет», - признается замдиректора тольяттинского автоцентра «Имола» (дилер Jeep, Dodge, Cadillac). Гендиректор петербургской дилерской группы «Олимп» Евгений Войтенков (Mercedes, Chrysler, Jeep) впервые за много лет к декабрю не согласовал с представительством Daimler план: производитель ждет роста продаж на 25%, а, по мнению дилера, роста не будет.

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Продажи иномарок в России в ноябре упали на 15%. В лидерах снижения продаж — китайские машины и «люксовый» Porshe», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.