Продажи легковых машин в России снижаются четвертый год подряд. Названа самая популярная модель 2016-го
12 января 2017 года
Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России в 2016 году упали на 11% по сравнению с 2015 годом и составили 1,42 млн. При этом в декабре прошлого года продажи упали на 0,9% - до 146 тыс. единиц. Об этом говорится в итоговом отчете за 2016 год, который 12 января представила Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ).
По данным ассоциации, по результатам продаж 2016 года автомобили бренда Lada остаются лидерами рынка, несмотря на незначительное падение продаж на 1% (до 266 296 машин). За ними следуют автомобили Hyundai (снижение продаж на 10% - до 145 254 штук), Renault (снижение на 3% - до 117 230), Kia (снижение на 9% - до 149 567 штук) и Toyota (снижение на 4% - до 94 568 штук).
При этом самой продаваемой машиной за 2016 год стала Hyundai Solaris (снижение продаж на 22% - до 90 380 единиц), на втором месте - Lada Granta (рост на 37% - до 87 726 автомобилей), Kia Rio (снижение на 10% - до 87 662 штук), Lada Vesta (55 174 штук). Замыкает пятерку лидеров Volkswagen Polo (+5%, 47 702 штук).
Как отметил на пресс-конференции председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер, после четырехлетнего падения продаж (с 2012 года) российский авторынок достиг низшей точки и отрицательная динамика замедлилась. «Рынок в целом по-прежнему нуждается в положительном развороте, но, очевидно, находится в процессе финального поиска дна», - отметил он (цитата по ТАСС).
По прогнозам АЕБ, в 2017 году у российского рынка есть потенциал «закончить четырехлетний период падения и вернуться к умеренному росту». В частности, ожидается рост продаж автомобилей на 4% - до 1,48 млн единиц. Такой прогноз возможен при условии, что государственная поддержка автомобильного рынка в 2017 году будет на запланированном уровне.
Для достижения положительной динамики российского авторынка главными направлениями деятельности в 2017 году АЕБ считает продолжение государственной поддержки, в частности программ по утилизации, trade-in, лизингу и субсидированию автокредитов. Одним из приоритетных направлений Йорг Шрайбер назвал создание дорожной карты для электромобилей.
В АЕБ также уточнили, что среди стран Европы в 2016 году Россия по объему авторынка опустилась на пятое место с четвертого.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
