Проди и Берлускони стремятся вернуть Украину на европейский курс
7 октября 2003 года
Романо Проди и Сильвио Берлускони сегодня должны прибыть в Ялту для напряженных переговоров с президентом Украины Леонидом Кучмой, который грозится прекратить попытки интегрироваться с Европейским союзом и проводить более жесткую внутреннюю политику.
Как пишет сегодня Financial Times(недоступная ссылка) (перевод на сайте Inopressa.ru), председателю Еврокомиссии Проди и Берлускони, который до 31 декабря 2003 года является председателем в руководящих структурах Европейского союза, предстоит деликатная задача: попытаться вернуть Кучму на предыдущий, европейский курс. В саммите будут участвовать также комиссары ЕС Крис Паттен, Хавьер Солана и Гюнтер Ферхоген.
Проди и Берлускони уже объявили о своих позициях. Проди заявил, что, по его мнению, Украина и другие республики бывшего СССР могут в будущем создать таможенный союз с ЕС, но никогда не станут его членами, тогда как итальянский премьер-министр сказал, что ЕС должен расширяться и, в конце концов, включить в себя даже Россию и Израиль.
Линия представителей ЕС проходит где-то посередине: находясь в Европе, Украина формально имеет право подать заявку на вступление в ЕС, но Евросоюз не готов сказать, сможет ли он когда-нибудь принять эту заявку.
Ферхоген, посетивший Украину в сентябре, говорил тогда, что ЕС не может дать Кучме то, чего он больше всего хочет: назвать дату, когда ЕС будет готов подписать «соглашение об ассоциации», признав Украину кандидатом на вступление в Союз.
Однако, несмотря на серьезные оговорки, касающиеся авторитарного правления Кучмы, европейские дипломаты в Киеве утверждают, что ЕС может дать ему какой-то положительный ответ о шансах Украины на вступление в Союз до конца года, когда Кучма должен уйти со своего поста.
По словам европейских дипломатов, Кучма добился некоторого прогресса в отношения с ЕС, особенно в сфере торговли. Недавно подписанное соглашение резко снизит взаимные торговые тарифы после того, как Украина вступит во Всемирную торговую организацию, что Кучма стремится сделать к будущему году.
Но недавно Кучма отступил от этой цели, поскольку промышленные группы, поддерживающие его в парламенте, настаивают на более позднем вступлении.
По мнению дипломатов, экономический договор с Россией, если он приведет к снижению цен на газ, тоже может стать препятствием к вступлению в ВТО.
Один из дипломатов заявил, что главную озабоченность ЕС вызывают намерения изменить конституцию, что, по его словам, было бы «равносильно государственному перевороту» и привело бы к ослаблению связей с ЕС. По последнему проекту Кучмы, который, как ожидается, будет поставлен на голосование в будущем году, до избрания нового президента власть передается премьер-министру.
Украинский посол в ЕС Роман Шпек заявил, что решение по нефтепроводу не является окончательным, а любые изменения конституции будут делаться в соответствии с «европейскими и демократическими стандартами».
Напомним, в ряде недавних речей Кучма заявил, что ему надоело ждать от ЕС известий о том, получит ли Украина когда-нибудь возможность подать заявку на вступление в Евросоюз. По словам Кучмы, теперь он видит, что самые прямые выгоды принесет укрепление связей с Россией.
«Никто, ни один даже из рядовых бюрократов, никогда не говорил, что Украину хотят видеть в ЕС», - отметил Кучма на недавней пресс-конференции.
В сентябре Кучма подписал договор об экономическом союзе с Россией, Белоруссией и Казахстаном, который, если его выполнят в полном объеме, станет самой серьезной с момента распада СССР попыткой реинтегрировать бывшие советские экономики.
Он также добился компромисса между своими союзниками, центристами, и коммунистами в парламенте по новой конституции, которую ЕС считает отходом от демократии.
Движение в сторону России продолжилось на прошлой неделе, когда правление украинской государственной нефтепроводной компании согласилось повернуть недавно построенный нефтепровод, чтобы доставлять российскую нефть к Черному морю.
Недавно ЕС направил Кучме письмо, пытаясь убедить его использовать нефтепровод, как изначально панировалось, для транспортировки каспийской нефти в Центральную Европу.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
