Проект межрегиональных авиаперевозок, популяризирующий перелеты, стартует в Приволжье
1 апреля 2013 года
План по развитию межрегиональных пассажирских авиаперевозок, задуманный еще несколько лет назад, начали реализовывать в Приволжском федеральном округе. Для развития этого проекта необходимо большое количество самолетов малой авиации и пилотов, обученных летать на таких машинах передает ИТАР-ТАСС слова Юрия Трутнева, помощника президента РФ по вопросам развития авиации общего назначения.
На конференции в Нижнем Новгороде, посвященной развитию перелетов между основными городами России, Трутнев заявил:«В России насчитывается примерно 2450 самолетов малой авиации, тогда как потребность в них составляет от 12 до 15 тысяч единиц». Однако он добавил, что проблема нехватки техники не самая большая. По его словам, сейчас важно сформировать рынок и спрос на межрегиональные пассажирские авиаперевозки, а затем говорить о закупках техники. «Рынок для продаж самолетов появится, если люди будут чаще и больше летать», - заметил Трутнев.
Также для полетов на новых машинах и для их обслуживания необходимы новые квалифицированные кадры, «около 9 тысяч пилотов». По словам Трутнева, на их подготовку уйдут годы, а авиакомпаниям придется выделить на эти цели дополнительные средства. Вместе с тем он отметил, что для реализации проекта в ПФО специалистов и самолетов достаточно. Новая техника будет закуплена, в основном, за рубежом.
Россия, в свою очередь, не намерена отказываться от развития собственного авиастроения. По словам полпреда президента РФ в Приволжском федеральном округе Михаила Бабича, министерство промышленности и торговли РФ готовит конкурс на разработку и производство отечественного самолета.
Программа региональных авиаперевозок рассчитана, в первую очередь, на экономически активное население. Одна из ее главных задач - повышение деловой активности населения, и как следствие, дополнительное экономическое развитие регионов. При этом экономия времени пассажиров в пути, по сравнению с поездками наземным транспортом, оценивается в 1,5 миллиона часов в год, сообщает «АвиаПорт».
Финансовая модель проекта подразумевает, что пассажир оплачивает 50% стоимости перелета, еще 25% компенсируется из федерального бюджета, и остальные 25%, соответственно, из регионального. Также будут сняты все возрастные ограничения для пассажиров для того, чтобы льготами пользовались все граждане.
Основной перевозчик проекта - авиакомпания «Татарстан», выигравшая конкурс Росавиации, использует для пассажирских межрегиональных перевозок самолеты Cessna, которых в авиапарке 15 штук. На договорной основе в проекте участвуют компании «Ютэйр»,«Международный аэропорт Оренбург» и «Авиа менеджмент групп», авиапарк которых составляют, в частности, воздушные суда L410 чешского производства (3 штуки) и самолеты Pilatus (6 штук). При дальнейшем развитии программы, в том числе и в других федеральных округах, потребуется большее количество самолетов, предположительно, более 100 бортов, которое может быть обеспечено за счет создания современной модели отечественного самолета.
По итогам конференции стало известно, что в рамках проекта 15 крупных региональных центров Приволжья свяжут авиасообщением 37 прямых рейсов и 20 трансфертных. Пять из них в ежедневном режиме будут вылетать из аэропорта Нижнего Новгорода.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
