Производитель «ё-мобилей» обещает выйти на биржу NASDAQ
27 ноября 2013 года
Группа "Онэксим" Михаила Прохорова решила вывести компанию "ё-Авто", налаживающую производство "Ё-мобиля", на американскую биржу NASDAQ. Об этом финансовый директор "ё-Авто" Виктор Фурманов рассказал газете РБК daily. По его словам, проект достиг той стадии, когда его можно представить инвесторам. "Он уже упакован для инвестора: нам осталось определиться с источником финансирования и, возможно, с партнером", - пояснил финдиректор.
Размещение акций произойдет не ранее чем через полгода, рассказал Фурманов. Андеррайтер будет выбран до конца года. Выбор площадки он объяснил возможностями биржи NASDAQ, где, как полагают в компании, представлены потенциальные инвесторы компании "ё-Авто".
Завод в Петербурге, по словам Фурманова, готов на 80%, а запустится он примерно в середине 2014 года (то есть, перед самым размещением). Издержки на запуск нового автомобиля руководитель "ё-Авто" оценил как "ниже среднерыночных".
Размер пакета, который готовится к размещению, Фурманов раскрывать не стал, добавив, что об этом говорить еще рано. Топ-менеджер не исключил, что андеррайтер выдвинет требование о размещении акций существующих акционеров.
Переговоры с потенциальными зарубежными партнерами пока не ведутся. Начать их планируется после того, как будет подготовлена презентация, сообщил Виктор Фурманов. Привлеченные от размещения средства, скорее всего, пойдут на закупку компонентов, поддержание складских запасов и прочее.
Напомним, что в декабре 2010 года глава группы "Онэксим" Михаил Прохоров представил три действующих образца гибридного автомобиля, получившего название "Ё-мобиль", - хэтчбек, фургон и кросс-купе. О разработке проекта "народного автомобиля" бизнесмен заявил в начале 2010 года.
Планируется, что топливом для автомобиля будет служить бензин или газ, а вместе с двигателем внутреннего сгорания будут работать и электромоторы. Стоимость "Ё-мобиля" тогда заявлялась в рамках 350-450 тысяч рублей.
Теперь завершение строительства производства намечено на вторую половину 2014 года. Первой моделью "Ё-мобиля" станет внедорожник G-класса, который будет представлен в текущем году. "Ё-мобиль" G-класса будет еще дороже, чем представленный ранее вариант бюджетного "Ё-кроссовера" (его стоимость начиналась от 450 тысяч рублей).
Сроки сдачи проекта по производству российских инновационных автомобилей "Ё-авто" в промзоне "Марьино" в Петербурге несколько раз переносились.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
