Производитель самолетов Sukhoi Superjet опроверг наличие проблем, обнаруженных у разбившегося Ан-148
14 февраля 2018 года
Производитель самолетов Sukhoi Superjet 100 - АО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) - опроверг сообщения о том, что у производимых компанией самолетов были обнаружены проблемы, аналогичные тем, что, по данным Межгосударственного авиационного комитета (МАК), могли стать причиной крушения самолета Ан-148 в Подмосковье. Об этом сообщается на сайте (Архивная копия от 12 июня 2021 на Wayback Machine) АО ГСС.
«В связи с публикацией 13 февраля 2018 года в издании «Коммерсант» статьи «Проблемы Ан-148 обнаружили у Superjet» и последующими перепечатками СМИ данного материала со ссылкой на документ «Информация по безопасности полетов», изданный Росавиацией, (...) сообщаем: Проблем, «похожих» на проблемы с датчиками Ан-148, потерпевшего катастрофу 11 февраля, у самолета SSJ-100 обнаружено не было», - говорится в заявлении АО ГСС.
В нем также отмечается, что «благодаря надежной работе всех систем самолетов SSJ-100 (...) в случаях возникновения подозрения на возможность частичного обледенения датчиков скорости (в документе Росавиации: «рассогласование индикации скорости») на раннем этапе руления и начала разбега срабатывал соответствующий индикатор» и «система не позволяла самолету подняться в воздух».
«Обогрев датчиков системы воздушных сигналов на SSJ-100 включается автоматически при запуске одного из двигателей на земле. Ситуация с полной потерей индикации скорости на продолжительное время на SSJ-100 невозможна конструктивно», - заверили в ГСС.
В компании призвали СМИ избегать делать поспешные выводы: «Рекомендуем избегать непрофессиональных оценок технических деталей, в том числе до оглашения выводов комиссии по расследованию катастрофы Ан-148».
Напомним, в статье «Коммерсанта», опровергнутой ГСС, говорилось об информации, содержащейся в телеграмме Росавиации, разосланной авиакомпаниям 12 февраля. В ней сообщалось о неполадках, которые, по версии Межгосударственного авиационного комитета (МАК), стали наиболее вероятной причиной катастрофы Ан-148. Речь идет о вызванном обледенением сбое в работе индикаторов скорости у пилотов, что привело к критически быстрому снижению самолета. Из телеграммы Росавиации следовало, что похожие проблемы были выявлены у самолетов типа RRJ-95 (сертификационное название семейства самолетов, на базе которого был спроектирован Sukhoi Superjet-100).
Пассажирский самолет Ан-148 авиакомпании «Саратовские авиалинии», выполнявший рейс из Москвы в Орск, пропал с экранов радаров сразу после взлета из аэропорта Домодедово. Обломки воздушного судна были найдены в районе деревни Степановское Раменского района Подмосковья. Погиб 71 человек: 65 пассажиров и шесть членов экипажа.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
