Прокуратура Калмыкии требует приостановить работу аэропорта Элисты. На очереди — аэропорт Петербурга
8 сентября 2006 года
Прокуратура Калмыкии направила в суд заявление о приостановлении деятельности аэропорта Элисты. Проверка установила, что три службы аэропорта - поисковых аварийно-спасательных работ, авиационной безопасности и электросветотехнического обеспечения - не имеют обязательных сертификатов соответствия, сообщает пресс-служба республиканской прокуратуры.
«Ввиду этого аэропорт не имеет обязательного комплексного сертификата и лицензии на право ведения деятельности в сфере авиации», - цитирует текст пресс-релиза агентство «Интерфакс».
Поскольку по представлению транспортного прокурора Элисты руководством ОАО «Аэропорт «Элиста» нарушения закона не были устранены, прокуратура республики направила в Элистинский городской суд заявление о признании действий аэропорта создающими угрозу безопасности для неопределенного круга лиц и о приостановлении его деятельности до получения всех необходимых сертификатов.
«В настоящее время заявление находится на рассмотрении суда», - отмечается в сообщении. Кроме того, в отношении руководителя ОАО «Аэропорт «Элиста» транспортным прокурором Элисты возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного п. «б» ч. 2 ст.171 («незаконная предпринимательская деятельность, сопряженное с извлечением дохода в особо крупном размере») УК РФ.
Также в отношении аэропорта Элисты и его руководителя возбуждено административное дело за нарушение требований пожарной безопасности, говорится в пресс-релизе прокуратуры.
Между тем прокуратура Петербурга выявила многочисленные нарушения законодательства в сфере обеспечения безопасности полетов в ФГУАП «Пулково» и ФГУП «Аэропорт «Пулково».
Так, в ходе проверки были произведены осмотры двух воздушных судов Ту-154М непосредственно перед их вылетом. «Установлено, что в бортовых журналах самолетов не указываются дата и время устранения технических неисправностей, не соблюдаются графики проведения проверок санитарного состояния воздушных судов», - сказали РИА «Новости» в пресс-службе городской прокуратуры.
Кроме того, по данным прокуратуры, продолжаются инциденты, связанные с низким качеством технического обслуживания, а также со столкновением воздушных судов с птицами при выполнении посадок в аэропортах. «Некоторые инциденты произошли по вине летного состава в результате его недисциплинированности, нарушения инструкций и технологии работы экипажей воздушных судов», - отметили в пресс-службе.
Также в прокуратуре сообщили, что качество покрытий взлетно-посадочных полос аэропорта «Пулково» не всегда отвечает предъявляемым требованиям. В связи с выявленными нарушениями прокуратурой Петербурга были возбуждены два дела об административном правонарушении, объявлено семь предостережений о недопущении нарушения закона. На имя руководства ФГУАП «Пулково», ФГУП «Аэропорт «Пулково» внесены представления.
Кроме того, была проведена проверка на аэродроме «Горская» в Курортном районе города, который используется Санкт-Петербургским аэроклубом Российской оборонной спортивно-технической организации.
«В нарушение требований законодательства территория аэродрома не огорожена, охрана осуществляется двумя сторожами, уровень подготовки которых не соответствует требованиям действующего законодательства. КПП не оборудован в установленном порядке, объекты аэродрома не отмаркированы, требования по состоянию покрытия взлетно-посадочных полос и близлежащих территорий не соблюдены, место базирования авиационной техники не оборудовано противопожарным инвентарем», - отметили в пресс-службе.
В связи с выявленными нарушениями по результатам проверки на аэродроме «Горская» внесено шесть представлений.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
