Прокуратура Камчатки нашла виновного в ДТП с участием кортежа Рушайло
8 октября 2003 года
Прокуратура Камчатки нашла виновного в дорожно-транспортном происшествии с участием кортежа главы Совбеза РФ Владимира Рушайло, в результате которого в сентябре 2002 года погибли пять человек, в том числе три сотрудника ФСБ.
Как сообщил в среду заместитель прокурора области Владимир Чистов, виновным признан владелец джипа, врезавшегося в машину с сотрудниками ФСБ. Петр Пак, как сообщили в прокуратуре, помешал движению машины.
В момент аварии Пак находился на пассажирском месте рядом с водителем Петром Чистяковым, и, по данным прокуратуры, помешал водителю в критической ситуации, вмешавшись в управление. Напомним, что Петр Пак погиб на месте происшествия. Уголовное дело закрыто в связи со смертью виновного, сообщает «Интерфакс».
В течение года с момента автокатастрофы следствие пыталось доказать вину водителя Чистякова, однако проведенная в Москве экспертиза показала, что водитель был не виновен. Уголовное дело по статье 264 части 3 по факту нарушения Правил дорожного движения в отношении водителя джипа, протаранившего кортеж, Петра Чистякова, который считался виновником происшедшего, прекращено.
По словам Чистова, в действиях 30-летнего Петра Чистякова состава преступления не выявлено. Следствием установлено отсутствие причинно-следственной связи между состоянием алкогольного опьянения Чистякова и наступившими последствиями. В связи с этим принято решении о прекращении уголовного преследования водителя джипа Toyota, отметил Чистов.
Прокуратурой установлена виновность Петра Чистякова в совершении административного правонарушения - управлении автотранспортным средством в состоянии алкогольного опьянения. Материалы административного дела в ближайшее время будут переданы сотрудниками ГАИ в суд. Кроме того, установлено, что ранее Петр Чистяков уже был судим, а также незадолго до ДТП находился под следствием за нанесение телесных повреждений, сообщает «Камчатское время».
В начале сентября прокуратура прекратила дело за отсутствием виновного. По требованию Генеральной прокуратуры и губернатора Михаила Машковцева, пострадавшего в этой аварии, прокуратура отправила это дело на доследование. Теперь виновный найден,правда, наказать его невозможно, дело прекращено.
Авария произошла 9 сентября 2002 года на 14-м километре автодороги Петропавловск-Елизово. В общей сложности в ней погибло 5 человек, ранено 9. Тяжелые травмы получили секретарь Совета безопасности Владимир Рушайло, губернатор Камчатской области Михаил Машковцев и председатель совета народных депутатов Камчатки Николай Токманцев.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
