Прокуратура начала проверку из-за сбоя в багажном тоннеле Шереметьево, который вместе с пассажирским «близнецом» обошелся в 17 млрд
24 июля 2018 года
Московская межрегиональная транспортная прокуратура начала проверку в связи со сбоями в багажном тоннеле столичного аэропорта Шереметьево, сообщается на сайте ведомства. «По предварительным данным, сбой в доставке багажа произошел из-за подтопления багажного тоннеля», - говорится в сообщении.
В ситуации с задержками багажа также разбирается Ространснадзор. Оператору аэропорта направлен запрос для получения объективной информации.
21 июля базовая авиакомпания Шереметьево «Аэрофлот» сообщила о перебоях в системе транспортировки багажа по тоннелю между новым терминалом В (северная зона аэропорта) и терминалами D, E и F (южная зона). Вещи трансферных пассажиров из-за несвоевременной доставки из терминала в терминал приходилось отправлять другими рейсами.
В пресс-службе Шереметьево это объяснили тем, что на багажную систему через вентиляцию попадала влага, что привело «к проскальзыванию и затруднению движения автоматических багажных тележек». При этом там опровергли информацию о подтоплении багажного тоннеля.
Аэропорт рекомендовал трансферным пассажирам вплоть до 30 июля получать багаж после первого рейса, самостоятельно перемещаться с ним между Шереметьево-1 и Шереметьево-2 и заново сдавать на второй рейс. Это позволит получить багаж своевременно.
«Чтобы выполнить эту рекомендацию, пассажиру в аэропорту отправления при регистрации на рейс надо не забыть указать, что он хочет получить багаж не в аэропорту назначения, а в Шереметьево, - прокомментировал «Ведомостям» исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.
Иначе, по его словам, багаж будет автоматически отправляться на следующий рейс по транспортной системе с использованием багажного тоннеля, и получать его в Шереметьево придется через бюро находок. В любом случае остается риск не успеть на стыковочный рейс, предупредил Пантелеев.
Во вторник в пресс-службе аэропорта сообщили, что уровень влажности в багажном тоннеле приведен в норму. Для осушения вызвавшего сбой конденсата смонтировано 20 осушительных установок, передает RNS.
«Система транспортировки трансферного багажа функционирует в тестовом режиме. В ближайшее время по результатам анализа тестовой эксплуатации ведущими проектными организациями и поставщиками оборудования будет проведена доработка системы воздухообмена в багажном тоннеле», - добавили в пресс-службе.
Сбой в Шереметьево не позволил рок-группе «Пилот» должным образом выступить на фестивале в Удмуртии, рассказал радиостанции Business FM директор коллектива Даниил Петровский. У группы была оформлена трансферная перевозка из Санкт-Петербурга в Нижнекамск через аэропорт Шереметьево, со сменой терминала D на B.
«По прилету в Нижнекамск все наши 14 мест обнаружили не прилетевшими. Службы не могли сказать, где наш багаж, когда наш багаж прилетит. Только использовав некоторые связи в аэропорту, мы узнали, что наш багаж был отсканирован на прилет в терминале D, и дальнейшая его судьба неизвестна», - рассказал Петровский. - Представители в аэропорту Нижнекамска говорили, что в Самару не прибыло 200 мест, в Екатеринбург - около тысячи».
Жительница Ростова-на-Дону, летевшая домой из Парижа через Москву, рассказала радиостанции, что ждет свой багаж уже три дня, а телефоны, указанные в заявлении об утере багажа, не отвечают. Багаж в конечном пункте перелета не получили и некоторые пассажиры, летевшие прямым рейсом.
Новый терминал В и два тоннеля (пассажирский и багажный) под Шереметьево запустили в коммерческую эксплуатацию 3 мая. Тоннели под гражданскими аэродромами в мире ранее не строились. Оба сооружения обошлись в 17,1 миллиарда рублей, стоимость именно багажного тоннеля не уточняется, но известно, что оба они имеют одинаковую длину и диаметр.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.