Пропавшие после крушения Costa Concordia россияне связались с посольством
15 января 2012 года
Посольство России в Италии установило связь со всеми 111 россиянами - туристами и членами экипажа, - которые находились на борту судна Costa Concordia, потерпевшего крушение в Италии, сообщил «Интерфаксу» в воскресенье советник посольства РФ в Италии Игорь Багдашев. Некоторые россияне уже вернулись на родину.
Выяснилось, что Владимир и Алла Ширяевы, которых не могли найти чиновники, пропали не на корабле, а в суматохе после спасательной операции. «Нашлись два гражданина, которые значились как люди, с которыми не была установлена связь. С ними все в порядке. Они находятся в гостинице в городе Савона под Генуей», - сказал Багдашев.
Он сообщил, что на борту лайнера было 108 российских туристов и еще трое россиян - членов экипажа. Одна россиянка - член экипажа Ирана Назарова - по-прежнему остается в больнице. «Там минимальная травма. Итальянские врачи сказали, что она будет выписана в ближайшее время», - сказал Багдашев.
- Владелец судна обвинил в крушении капитана
Девяносто процентов российских туристов находятся сейчас в Риме, передает ИТАР-ТАСС. Большей части из них уже выданы временные документы - свидетельства на выезд.
Хотя централизованного вывоза не предусмотрено, посольству удалось договориться с компанией «Аэрофлот» о выделении бесплатных мест для соотечественников, а также безкомиссионном обмене имеющихся у них билетов.
Некоторые из россиян, имеющие обратные билеты других компаний, пытаются их поменять и вылететь после завершения всех формальностей.
В целом, по наблюдениям корреспондента информагентства в ходе общения с согражданами, настроение у людей - не подавленное после пережитого. Россияне, по большей части, сохраняют оптимизм и присутствие духа.
Многие по-прежнему - в отсутствие документов и денег - находятся в одежде, одолженной жителями острова Джильо, у берегов которого потерпел крушение лайнер.
Почти все выражают признательность итальянцам, которые безвозмездно оказали помощь, приняв людей у себя дома, снабдив одеялами, теплыми вещами, обувью.
Согласно правилам, все пассажиры должны были снять травмоопасную обувь при спуске спасательных шлюпок. Многие из спасенных вышли на берег босиком.
В основном достаточно терпеливо россияне относятся и к вынужденным проволочкам с оформлением документов. Хотя, разумеется, есть и «группа недовольных», которая жалуется на недостаточную оперативность российских консульских служб.
В свою очередь, представители посольства РФ сетуют на трудности в получении информации от итальянских властей.
Кроме того, при посадке на лайнер только у граждан России и стран СНГ забрали паспорта. Многие туристы рассматривают это как дискриминацию и надеются, что несправедливая практика будет пересмотрена.
Что касается вопросов компенсации за утраченное имущество, то они будут решаться уже в России через туроператоров. Пока российские граждане составляют подробный список утраченного имущества и его примерную стоимость.
Их проживание в отеле, питание, снабжение всем необходимым пока оплачивает компания «Коста крочере», которой принадлежит Costa Concordia. Представители компании, одной из крупнейших в сфере круизного туризма в Европе, не озвучивали суммы компенсации.
По словам россиян, самое бесценное - это информация, которая осталась в утонувших мобильных телефонах и портативных компьютерах. А еще туристы сетуют на потерю «приятных воспоминаний» - фотографий и видеозаписей, сделанных во время путешествия.
Для некоторых туристов злополучная ночь должна была стать последней - для них круиз заканчивался в воскресенье, 15 января, в Савоне. Кто-то же это путешествие только начал, сев на борт в порту Чивитавеккьи, в 100 км от Рима, откуда лайнер отплыл за два часа до катастрофы.
По последним данным, число погибших в результате катастрофы возросло до пяти - вечером в воскресенье водолазы нашли на борту лайнера еще два тела. 15 человек числятся пропавшими без вести. Главным виновником катастрофы в глазах общественности становится капитан корабля: по данным СМИ, вечер перед крушением он провел в баре, попивая вино с молодой красоткой, а борт корабля покинул задолго до окончания эвакуации.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
