Пропавший член экипажа затонувшей в Охотском море шхуны найден мертвым
17 ноября 2006 года
В пятницу найдено тело последнего члена экипажа российской рыболовной шхуны «Иоси-Мару 31», затонувшей в четверг в Охотском море возле острова Кунашир. Об этом в пятницу сообщили в отделе ГО и ЧС Южно-Курильского района. В 08:00 по сахалинскому времени для осмотра акватории Кунаширского пролива вылетел вертолет. В 9:20 по на берегу в шести километрах от места, где ориентировочно затонуло судно, было обнаружено тело боцмана Петрова. Моряк был найден мертвым и находился без гидрокостюма. Таким образом, из 14 членов экипажа «Иоси-Мару 31» 12 были спасены, двое - боцман Петров и житель Южно-Курильского района Максим Макаренко - погибли.
16 ноября около 09:40 (время сахалинское) возле о. Кунашир со стороны Охотского моря в 2,5 км от берега затонула шхуна «Иоси-Мару 31», передает «Интерфакс».
Информация о затонувшем судне поступила в районный отдел ГО и ЧС от погранзаставы, которая находится в районе, рядом с которым затонуло судно. Сами рыбаки не успели сообщить о происшествии.
В район происшествия были направлены два рыболовных судна «РСХ-2481» и «Пик Надежды», которым удалось спасти 12 рыбаков и обнаружить одного погибшего.Спасенные члены экипажа «Иоси Мару 31» в данный момент находятся в Южно-Курильске. Их состояние удовлетворительное.
Про словам рыбаков, в результате сильного ветра судно накренилось, вода попала в трюм, и в течение 10 минут шхуна затонула, поэтому они и не успели сообщить о трагедии.
До сих пор не установлено, сколько топлива оставалось на борту шхуны. Как отметили в отделе ГО и ЧС Южно-Курильского района, в ближайшее время с судовладельцем будет обсуждаться вопрос о поднятии судна либо об откачке оставшегося топлива из трюмов.
Тем временем по факту крушения рыболовной шхуны «Иоси-Мару 31» у берегов Южных Курил прокуратура Сахалинской области возбудила уголовное дело, сообщает РИА «Новости».
Как сообщили в прокуратуре, уголовное дело возбуждено по части 3 статьи 263 УК РФ - нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
